說起來, 那是1974年. 我在一個汽車修理廠當學徒. 每天的工作就是用汽油清洗變速箱齒輪. 到了冬天, 汽油冰冷, 手進去兩分鍾就痛得受不了了. 老師傅教我一個辦法. 把燒紅的爐蓋直接放到汽油盆裏, 汽油被加熱, 再洗起來就不那麽冷了. 第一次看老師傅那麽做我確實嚇得不輕. 不過據說他們一向是這麽幹的. 我於是也就照貓畫虎地幹了一個冬天. 後來我就不在那兒幹了. 總覺的那是拿著生命在開玩笑. 可是也沒聽說他們那兒因此失火過.
油漏到燒紅的金屬上會不會燃燒. 講講我的親身經曆.
所有跟帖:
• 所謂實踐出真知。看俺下麵跟貼。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 10:47:33
• wow,1974年。花椒老司機啊。 -RedDragon- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:04:03
• 應該是修大解放了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 13:03:40
• 也可能是212或者130。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 15:22:23
• 想念212,有兩年坐著到處跑 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 16:24:16
• 千萬不要在家裏實驗,科學上汽油的Autoignition Temperature 是246 - 280度,他可能放低於這個溫度的 -soccer88- ♂ (9667 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:13:34
• 航空柴油隻有210度? 感覺好象有點不大對勁兒啊. -花椒- ♀ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:20:57
• 這可能是為什麽柴油機可以高壓力點燃 -soccer88- ♂ (47 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:37:49
• 汽油燃點比柴油高。這就是為什麽汽油機有火花塞而柴油機不用。壓縮時溫度達不到汽油燃點。 -老子說兩句- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:48:26
• 汽油揮發性高(比柴油),打到油氣比所以汽油容易著;但在液體裏麵是另一回事 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:49:16
• 汽油的閃點在低溫下會升高。夏天肯定危險性大增。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 08/24/2016 postreply 11:29:27