你非得要比一下,我就要大概說一下。
沒有開過大切(試車不算,因為在大街上試不出來什麽)。平時開小切,LD開XC60。大切隻能從數據上說話,希望有大切的拍磚。下圖是主要的技術性能比較,主要數據已用框起來。
先說 一下設計理念。大切是給你拉遊艇,爬石頭用的。XC60追求的駕駛體驗和安全性。小切是給城市的裝B一族(有時需要點4X4)用的,所以小切最省油。
發動機:大切馬力最大,(用於拉車西嗎,7400lb的拉力,也最大),XC60不是幹這個活的,所以很小。小切幹脆想都不要想。但是,請注意,最大扭矩和最大扭矩與功率出現的轉速。XC60最大,且是在很低的轉速(1800)下達到,這是車在常態運行時的轉速。這決定了XC60的加速性。駕駛XC60的感覺是無論是在城市街道,還是高速,從來不會有提速的問題。可以做到想快就快,超車時發動機不會猶豫。即使在80MPH下。而小切就沒法比,發動機需要把轉速提起來後,才能感覺車速在增加。(大切估計也是類似)。
通過性能:對當然是大切了。小切是個玩笑。但XC60來講,卻有最高的離地間隙。在城市路況下,通過性能不需要太高,但大的底盤高度卻是非常有用(大家自行腦補)。
安全性能:XC60不需要多說。所以無需比較。
操控:XC60加還,過灣,刹車,無論高速,還是低速,均勝出一籌。
但小切也不是一無事處。比如,過SPEED BUMP時,XC60需要把速度降下來,才能舒服的通過。但小切可以不怎麽降速(如以40km過30km的bump)。後座與行李倉空間最大。
補一下:前一段時間開車3000km去黃石,XC60開長途非常舒服,即使在公園內有時需要OFF-ROAD時,高底盤非常有用。
總結:
1. 安全,舒適,有駕駛樂趣 的城市- XC60。
2. OFF ROAD,需要4X4,釣魚遊艇爬石頭,大切。
3. 城市裝B一族,小切。
大切 (4X4) XC60 (AWD) 小切(4X4)