家裏有一輛2000年的HONDA ACCORD，現在跑了17萬英裏。前幾年我都是自己換機油什麽的，去年AAA在我們家附近開了個修車行（不算大），老給寄庫胖什麽的，我從上學的時候就買了AAA，這麽多年其實沒用過兩回，還都是幫朋友用的，抱著試試看的心理（另外冬天比較冷，懶得自己鑽車底）。
去年10月底在他們那第一次換油，當時他們就忽悠我說POWER STEERING FLUID很髒要換了，不然怎麽怎麽樣。我心說這你也來忽悠我，我回家自己換了。昨天又去換機油，好家夥，一下告訴我有以下問題要修：
1。說是OIL PAN有點漏油，開價要2小時人工，1小時110。零件需要Oil Pan Gasket Set $51.16, Oil Pan Gasket $18.50。我覺得這就是扯淡，我車庫裏從來就沒有漏機油的痕跡，就算漏也是很慢很慢，幾個月下來車也沒有機油減少的跡象；
2。STABILIZER BAR CONTROL LINK壞了，要換。這個倒是有可能，有時候路上有坑確實是有點響聲。但是到底是BUSHING還是BAR本身斷了他也沒說清楚（最大可能就是BUSHING，畢竟塑料橡膠要磨損），我打算找個地方把車架起來看看。他報的價是人工1小時110，零件報的是SWAYBAR LINK － FRONT SUSP ￥51.14，SWAYBAR LINK － REAR SUSP ￥51.88. 這零件在ROCKAUTO價格從7到18美元不等；
3。WATER PUMP BYPASS HOSE裂了，要修。客服把這個說得最嚴重，說是萬一破了，發動機可能就燒了。其他可以不修或推遲，這個得趕緊做。說得找DEALER訂零件，還打印了一個圖給我看，把BYPASS HOSE專門標出來。
我當時給雙方一個麵子，說有事得先走，回頭再跟他聯係。回家後我在HONDA找來了冷卻係統結構圖，和他打出來的完全不一樣啊，本田的圖上根本找不到他說的BYPASS HOSE。再說了，冷卻係統是有內部壓力的，如果裂了，肯定會漏啊。仔細觀察了一下，覺得有可能是RADIATOR CAP老化了，RADIATOR上麵CAP附近有冷卻液溢出／漏出的痕跡。這個零件也就10塊錢，一分鍾就換了。這個車去年一年也就少了150到200毫升（小半瓶純淨水）的冷卻液。
請大家分析一下，要是有類似經驗的更好。
