吐槽一下dealer

新車買來4個月了這才發現TPMS需要calibrate. 這本來是新車交車前本田要求dealer做的，可是dealer在check list上這頂就沒打勾，分明是沒做了，因為做這個要累積半小時的行駛，dealer肯定就不會花上半小時給你調校了，好在自個兒弄也很容易，無商不奸又一佐證。

這TPMS是間接式的，也就是說不是直接用壓力感應器量胎壓的，而是利用車上ABS感應器測量比效每個輪子的轉速，如果有一個輪子比其它3個轉得快就表明這個輪子直徑變小了也就是說氣壓低了，調校的原理很簡單：把4個輪子氣壓打到額定值，開上路讓TPMS電腦探測輪子轉速，在方向盤不轉向的時候四個輪子的轉速應該是一樣的，把這個狀態定為基準，輪速差大於25%時將觸發TPMS.

這種間接式的的缺陷是如果四個輪子同時缺氣就不會發現。

所有跟帖： 

• 這玩意準嗎？我還是相信氣壓表了 -soccer88- ♂ (38 bytes) () 05/10/2016 postreply 21:00:50

• TPMS隻是一個警報而已，是給那些一年也不查查胎壓的懶人整的 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/10/2016 postreply 21:06:58

• 就是，我在忙也兩月查一查，安全了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 05/10/2016 postreply 21:08:23

• 車上標配的TPMS不給力. 但市場上單賣的TPMS有的就有即時準確地報告各個輪胎的壓力 -老生長談- ♂ (667 bytes) () 05/10/2016 postreply 22:13:20

• 美國品牌大約$400，大陸的是這個東東嗎？ -soccer88- ♂ (222 bytes) () 05/10/2016 postreply 22:23:03

• 不是. 看這裏: -老生長談- ♂ (364 bytes) () 05/10/2016 postreply 23:43:28

• 看起來不錯，謝謝分享！你現在用的是這個嗎？ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 04:50:01

• 我用的就是tire minder, 與照片中的幾乎一樣. 我的antenna是可以拉出來直的 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 05:26:21

• 謝謝了！ -Tiger666- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 07:13:31

• 其實這個Dealer還算不錯的了，起碼沒騙你。那個空格還是空著的，沒有打勾。 -TBz- ♂ (99 bytes) () 05/10/2016 postreply 22:27:31

• 我的Ram1500是這樣的 -soccer88- ♂ (1019255 bytes) () 05/11/2016 postreply 09:20:20

• 不錯，喜歡那個油壓表電壓表 -MoonRiverMe- ♂ (122 bytes) () 05/11/2016 postreply 09:26:42

• 謝謝，實際上有很多參數，包括油壓力 -soccer88- ♂ (417 bytes) () 05/11/2016 postreply 09:36:49

• 本田又在扯蛋, 新舊輪胎怎麽區分? 我知道的TPMS都是在氣門芯上裝一個傳感器, 自帶電池的那種. -我胡說八道- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 10:58:50

• recalibrate嘛，tire rotate了以後也要 recalibrate -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 13:18:29

• 這個毛巾擰的很到位啊，4個壓力傳感器一下就擰沒了。車子停著的時候如何查胎壓？ -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 05/11/2016 postreply 12:27:47

• 你不會連presssure gauge都沒吧？ -MoonRiverMe- ♂ (48 bytes) () 05/11/2016 postreply 13:21:00

• presssure gauge是必備的，加氣的時必測。TPMS告警用。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 05/12/2016 postreply 12:39:00