第一,相當於車撞上無限大質量的固定物,比如撞大樹,厚牆等。完全不能代表路上跟別的車正撞;
第二,在這種情況下,車重對測試條件沒影響,但是剛度影響至關重大:剛度越大,測試結果越差。
而實際情況是, 在道路上兩車碰撞,車重影響是第一位的,因為重的車是減速,輕的車彈回,車越重越占便宜。
其次,車的剛度在猛烈碰撞中有重大作用,特別是車重大的情況下。為何?車重大,剛度大,那麽加速度變化小,車結構變化小,從兩方麵對乘客進行保護。那種雞蛋殼的小車,你可以想象加速度和結構失敗時裏頭蛋黃的下場。
結論,那個測試不做也罷。