我所見的網傳多是說4S如何如何不好的，也許我的運氣一直都挺好，這次是第一次去國內的4S店幫幺妹辦理維修事宜，感覺還不錯，當然與其說是幫不如說是幫著說幫著問而已，也讓咱這個老土開開眼長長見識。
緣由前編：也說菜車泊車閘小故障診斷思路一例
當時主要從四個個可能的故障點排查的：[係統大致示意圖]
1：泊車靴回彈故障，一般會有drag的現象，首先排除了
2：後坐下麵的 Y splitter cable 生鏽缺少潤滑, 5年5萬公裏的車，日常存車和使用排除這種可能。
3：泊車感應器限位故障誤報，移開前座反複測試和目視排除之。
4：泊車腳刹總成踏板阻尼回彈故障，反複測試確認應該是故障點。
於是擇個吉日昨天下午約了去4S店確診維修，國內的4S店的規模和內室隻好不差隻大不小，這個大廳隻是服務維修部門，展廳比這個大廳還大高大上。
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接著說正事兒，等了大致30分鍾維修服務代表接待了我們，人家先要問明情況，我隻是一邊補充幺妹的敘述便於說明情況，在聽取了我們的陳述之後服務代表說：檢查工時費用為550人刀，然後會給出維修建議，如不采取建議服務就此中止，費用也僅限於檢查費，如想采取維修建議，則基於此類故障以往經驗，一般的可能是拆卸後潤滑再複原即可修複，至少以往維修過的客戶目前尚未投訴的，當然不排除其中擇其他4S店維修，且此類維修沒有warranty , 如果拆卸後發現需要更換分件[如果奔馳提供的話]或總成，除拆卸安裝費用外需再增加配件購買費用，恩，說的挺清楚的。
大致40多分鍾服務代表來告知，故障確由泊車踏板阻尼回彈機構所致，維修選擇建議如下：
1：拆卸後潤滑再安裝回去，前後需兩個工時，大致1100人刀，因屬於拆卸潤滑不能保證已存在故障的部件長期穩定正常有效。
2：拆卸後更換總成，總成大致2500人刀，外加拆裝工時費1100人刀。
3：無論以上那種選擇，檢測費550人刀可免，如不選擇維修需付550人刀可立馬走人。
咋樣，以上兩個選擇看這辦吧！還有啥好選的搞點油潤滑唄，不就增加了550人刀嗎，要不就得白花550檢測費，賭一把也值啊！
長話短說，兩個小時後告知維修完畢準備繳費，鑒於幺妹的車和保養一直都在這家4S店，於是提出是否能有些優惠啥，服務代表告知是有，但都是些我認為用不著的東西，於是問是否還有別的可選方案，結果告知如果現在同時購買A保養[一萬公裏]+B[兩萬公裏]保養服務套餐不僅能再送一個A保，而且還可以全免今天的所有費用！
A保+B保 大致2200人刀，平均700+人刀，即使自己在京東買原裝Mobil 1機油及原裝Mann油濾在外麵找小店搞大致也要500-600人刀，看來奔馳4S店也是蠻拚的:-) ，兩者相差不過100-200人刀而已，這等好事當然不能錯過，不就未來的三次的機油保養綁定要來這裏整麽，沒問題，反正原來就打算也來這兒的。
運氣這東西還真沒法說，咋就有讓俺撞著了呢？
然後就是亮點了，估計不猜也知道個大概。
服務代表灰常熱心且詳細的解釋了維修建議項目及價格，當然會有些技術解釋在我看來有點兒那個啥，但態度還是非常認真和藹的。
建議項目涉及：換火花塞，換變速箱液，空調濾網[Cabin filter]及清洗空調冷凝器
換火花塞？才5萬公裏，說2萬就要換。難不成奔馳還在用銅火花塞的時代？好吧我記下下回頭查查看。
換變速箱液，才5萬公裏且換擋挺好的，等等再說。
換空調濾網Cabin filter和清洗空調冷凝器，沒聞到黴味啊，這個嗎，濾網我代勞了，冷凝器就不洗了，平時注意使用真正保證lifttime無黴味。
當然以上建議維修保養項目作了隻有好處沒啥壞處，永遠使你的奔馳處於最優工作狀態是奔馳4S的衷心希望。
秉承大奔理念：修養之道，一脈相承
這是我開的"藥方"，配件價格均是來自京東正規店報價，圖中末行價格為4S店的服務報價
昨天夜晚下單京東買了Mann的空濾和Cabin filter共計350人刀，因是京東自營過年不休息所以比一般店要貴50人刀，京東自營發貨很快，應該今天下午能快遞到家，其他店家雖便宜但過年休息要到2月中旬才能發貨，大錢都省了還差這點麽？
這個奔馳4S店給我的感覺還可以，明碼標價叟童無欺，基本上能解釋清楚服務項目和價格的關係，特別是優惠的套餐真心覺得操拾這麽大的一個家業人家也不容易，收費也沒啥離譜的，不懂車的可能確實要多化些人刀，但還是都在合理的範圍，總之這次的經曆還是不錯，雖然以後去的機會不多，也算一次個人經曆吧！
順便說下有些奇怪的事情，這個4S店不賣原廠配件！不知都是這樣還是就這麽一家，之所以選這家就因為近的方便。
忘了說最最重要的事兒，那個啥修好了，至少回彈已經杠杠的了，至於是否可持續那還有待時間的檢驗，5年來這麽一次也還是可接受的頻率。
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