平時交替油門和刹車的時候,腳的挪動是固定的,不經過大腦。
用cruise control的時候,如果突然發生緊急情況,第一反應照樣是習慣動作,等意識腳其實不在油門上麵,零點零幾的時差,就可能就釀成大禍了。
平時交替油門和刹車的時候,腳的挪動是固定的,不經過大腦。
用cruise control的時候,如果突然發生緊急情況,第一反應照樣是習慣動作,等意識腳其實不在油門上麵,零點零幾的時差,就可能就釀成大禍了。
• 俺不相信在車行進中絕大多數人腳動的話是去踩油門。要這樣的話你應該把你的教車師傅宰了。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/02/2016 postreply 17:58:25
• 哈, 也許開手動車的多是這樣。可是這兒在談自動車不是? -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/02/2016 postreply 18:10:04
• 我熟悉的緊急刹車是腳從油門轉換到刹車,不是腳從椅子底下伸出來直接踩刹車, -慧惠- ♀ (233 bytes) () 02/02/2016 postreply 19:03:32
• 教你的師傅有問題。誰規定右腳的動作一定先放到油門上? -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 04:16:31
• 當人在沒有思維的狀態下,下意識的動作是你平時最習慣的動作,和怎麽學的沒有關係 -慧惠- ♀ (235 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:38:33
• 你這個“下意識” 是被你師傅灌輸進來的。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:41:36
• 這是生活常識,沒法灌輸,比如天天走一條道,有一天你換條道兒,但隻要你走神,肯定又走回原路 -慧惠- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:56:16
• 是。 你這開車時的“天天走一條道”卻是你師傅灌輸的。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:58:38
• 下意識不是人教會的 -慧惠- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 06:00:34
• 這種不是天生的。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 06:03:26
• 車行進中腳不應該是一直在油門上?怎麽會有腳往前的動作?還是你師傅的問題。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:45:19
• cruise control 工作的時候不是,我喜歡把腳搭在椅子上或者垂在下麵 -慧惠- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:54:37
• 對啊。 所以真正下意識的腳有大動作隻能是去踩刹車。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:56:41
• 但那時候下意識並不知道你的腳不在油門上,因為平時不用cruise control,知道腳不在的是腦, -慧惠- ♀ (48 bytes) () 02/03/2016 postreply 05:59:46
• 唉, 不管有沒有巡航, 下意識的大幅的腳動作不都應該是踩刹車嗎?你當初找的什麽混賬師傅,叫你大動作踩油門。 -hello2002- ♀ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 06:02:36
• 我不太清楚你的意思了,沒有人讓我大動作踩什麽,我隻是覺得如果一個人的習慣突然換了, -慧惠- ♀ (194 bytes) () 02/03/2016 postreply 06:05:59
• 巡航的設計沒有要求你改習慣。絕大多數人腳有動作, 應該是去踩刹車。俺建議你多買保險。 -hello2002- ♀ (138 bytes) () 02/03/2016 postreply 06:08:29
• 車多的時候你就別用啊 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 02/03/2016 postreply 09:52:41
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