終於把小鞋給X6的兩個後軲轆穿上了,Akenobo陶瓷片,隨附的Moly石墨耐高溫油脂/BRAKE PAD PASTE
在手裏才顯Q
先用Jack提升部分車體給輪轂減壓,從wheel lug nut key bolt開始逐一鬆螺栓
柔軟的Rotor 34000(20000邁)公裏的磨損,單側已經接近1mm,按原廠手冊要求需要更換,這次沒換另有考慮。
卸這個壓簧用了把扁銼逆時針壓(紅),待黃箭頭處內側的彎鉤全露,再在白色箭頭處用絲錐輕撬
兩根slid pins
抵住Rotor中空處輕撬使caliper piston略微回位便於拆卸
清理下粉塵保護密封
壓piston回位
箭頭處塗抹薄薄一層石墨耐高溫油脂,也即和pad的接觸麵
和卡鉗接觸處塗抹耐高溫油脂或anti seize grease
slide pin表麵處理幹淨不要塗抹任何潤滑油脂!
把磨損探頭插上
兩個slid pin是有力矩要求的,懶得換小力矩扳手,於是就大概其了。
手動逐一上螺栓,wheel studs/bolts不要使用任何油脂!
按力矩星型順序上緊