BMW有的車型是沒有機油標尺需要oil level sensor，且IDrive裏的顯示需要在引擎正常工作溫度下測量油量

這個應該看手冊有講這是一，機油加多了也要燒，開車的強度和機械及密封磨損也會燒，摸摸尾排管的積碳是否含油可能會有感覺這是二，熱車原地怠速5-10分鍾踩大點油門觀察尾排管是否有煙，有煙就快賣了車，讓接手的強力DIY整去吧！

至於oil level sensor準不準，按標稱換新機油（少半升）以後在IDrive裏依照手冊要求實測一下不就得了，準不準一目了然！

所有跟帖： 

• 明白，謝謝！ -man008- ♂ (0 bytes) () 12/13/2015 postreply 22:57:23

• 車開十幾分鍾才能看到 Oil level Full顯示 ，30分鍾之後放機油5瓶半。oil level sensor不準了。 -man008- ♂ (0 bytes) () 12/13/2015 postreply 23:10:28

• 我還是喜歡加新油後，先可以少加半瓶，按手冊測油量看IDrive顯示到那裏，少加有兩個考慮 -Oneshotkill- ♂ (384 bytes) () 12/13/2015 postreply 23:35:21

• 我覺得燒機油的可能性大些。 -man008- ♂ (0 bytes) () 12/14/2015 postreply 00:00:41

• 真是over enginering -老生長談- ♂ (0 bytes) () 12/14/2015 postreply 10:53:36

• BMW 有名的燒機油，如果是Valve stem seal問題網上有不拆head的歪門邪道,不是很難。 -BeyondWind- ♂ (0 bytes) () 12/14/2015 postreply 09:08:04