1，93 chevy astro van。都是在dealer保養，過保修期，大約4萬邁。出現敲缸（knocking）和 misfire，engine燈亮。Dealer檢查大約15分鍾，說可能是發動機，也可能是變速器。問大約修理費？答還不能確定，要拆開看，至少2千美金吧。交85美金+tax，走人。沒幾天車打不起火了。那時的車簡單，想不是油路，就是電路問題。拿出火花塞，油黑，打火，火星很弱，先確定是電路。想到了，是分電器裏的rotor。去Autozone，4.99美金買回rotor按上，新車一樣。原來dealer做保養，換分電器，不換rotor。貓膩。
2，買新車。99年9月，那時掙錢也算容易，頭天想的，第2天就出發了，到本地一個Autoland Dealer，這家是美國車，日本車都賣，大概4，5家廠商在一起。來美國掙美元，先考慮的美國車，2000年 Ford Taurus 剛改外形，看著還行，也沒砍價，就交訂金回家取錢（傻了吧唧的）。回家了，心想咱看看廣告吧，到底是啥行情。一看廣告，原來Ford在大促銷。Taurus 有一千美金折扣，另外美東紐約地區全皮座 （記得好像是860美金左右）不收錢。拿著報紙找dealer，說你這兩項都沒給減啊。dealer怎麽說？愣說，window price 已經把這兩項減掉了。沒轍，回來後跟Ford總公司聯係，寄來張表格，填了以後，也沒音信。 另外再說說這年的taurus，就是一個大垃圾。保修期內啟動器就壞了，現在11萬邁，換過5個啟動器，4萬邁 head gasket blown（明顯的裝配問題），方向盤2萬多邁就開始滋紐響，到dealer去保修，估計也就是上上油，過了保修期就不管了。。。到除了發動機減速器，能換的基本都換了。
3，2010 Prius 。由於底盤低些撞到前麵卡車掉下的車軸，剛好把下麵的高壓線打斷（看圖片）。這根電線dealer價700美金+3小時人工。最後七弄八弄，收了保險公司大約6000美金。
