得益於本版師傅的幫助,我換了Mazda的PAD和ROTOR。現在LD的2011 4RUNNER也要換了。查了查2006年手冊 (沒有2011年的),得知那兩個Caliper螺絲的力矩是88 N.M (見圖), 我記得當時換Mazda時,力矩是49 N.M,已經很費力了。是不是88 N.M,更加費力?需要什麽好的工具嗎?如果難的話,就打算放棄了。
謝謝各位的指點!!
得益於本版師傅的幫助,我換了Mazda的PAD和ROTOR。現在LD的2011 4RUNNER也要換了。查了查2006年手冊 (沒有2011年的),得知那兩個Caliper螺絲的力矩是88 N.M (見圖), 我記得當時換Mazda時,力矩是49 N.M,已經很費力了。是不是88 N.M,更加費力?需要什麽好的工具嗎?如果難的話,就打算放棄了。
謝謝各位的指點!!
• 軲轆你都擰上去了,還怕88N.M -Oneshotkill- ♂ (282 bytes) () 11/24/2015 postreply 19:45:10
• 上wheel lug 的時候工具長,空間也大,掄圓了就可以。但哪個地方空間小,不容易用力啊。 -andey- ♀ (54 bytes) () 11/24/2015 postreply 19:56:17
• :-) 對牙!掄不開啊!所以就使點力氣唄,要不咋整?除非你有ramp,事後開上去躺底下再用力矩扳手咋樣? -Oneshotkill- ♂ (143 bytes) () 11/24/2015 postreply 19:59:53
• 沒有Ramp。買工具是一定的的,但安全是第一的。看來這個活不是那麽容易的。 -andey- ♀ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:02:56
• 沒那麽困難,就一層窗戶紙而已,過了就過了,而且遲早要過的。 -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:05:19
• 是不是88 N.M對普通人來說很難達到,還是要用吃奶的力氣,我沒這個概念。你有經驗嗎? -andey- ♀ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:13:22
• 才88NM哪有吃奶那麽大力氣,大致是2/3 wheel lug nut的力氣,如果你的軲轆是120NM -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:18:50
• 如果這樣,去買個大一點的torque wrench,弄好後回來報告。謝謝了啊! -andey- ♀ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:21:05
• torque wrench是上螺絲用的,卸螺絲別用 容易壞,卸這個用2尺的break bar應該就很好用了 -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 11/25/2015 postreply 09:29:41
• 1 lb-ft = 1.36 N M -biglow- ♂ (62 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:12:12
• 我就是沒數,就怕用上吃奶的力氣也到不了。 -andey- ♀ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 20:19:19
• 我上輪胎76ftlbs=103NM覺得很容易呀 -chinomango- ♂ (0 bytes) () 11/25/2015 postreply 11:24:07
• 基本上是螺絲越大,力矩也越大。所以你就不用擔心這兩顆小東西。凡是標明力矩,都應用力矩扳手。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 11/24/2015 postreply 21:15:23
• 太鬆或太緊都會有安全隱患。 -周老大- ♂ (0 bytes) () 11/25/2015 postreply 09:02:17
• 如果用大號的click力矩扳手,你隻要設置好力矩,用力扳直到扳手click就好了。 -QYZ- ♂ (0 bytes) () 11/25/2015 postreply 05:33:34
• 要省力就要用長的wrench,越長越好,如果空間不夠可以 -yddad- ♂ (56 bytes) () 11/25/2015 postreply 07:30:03
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