原本想等周末天氣轉晴做的刹車年度保養,因為孩子有膠片攝影作業需要我修車時拍些照片好馬上衝卷,於是今天下午抽空辦了。
我說的年度保養可大可小可做可不做,一般多是在入冬前和夏初抽空查看查看刹車零配件的磨損和潤滑情況,至少做到心裏有數。
為了擺拍也為了檢查,該拆的那是一定要拆,程序當然也是一個環節不能少。
2009 BMW E71/X6 33000km
空空如也,備胎,千斤頂及卸輪胎的工具一概木有,好在wheel lug nut key是有的!
粉筆做個記號先
小鏡子照照為了擺拍
近視眼的趕腳
清理幹淨slide pin/guide pin, 不要塗抹耐高溫潤滑油好麽!
安裝好以後看slide pin/guide pin.
幹了件壞事,把磨損探頭摘了束之高閣!(切勿模仿,責任自負!)
這個後閘片磨損探頭更換起來非常麻煩,藏在黃箭頭後麵,需要拆擋泥板下麵的一塊隔熱片才能拔連接插頭。
從一個下縫隙裏看進去,後麵紅色的就後bumper大包圍內側,就是不想讓你整的節奏。
塗點油準備複原
孩子眼尖一眼看見了,是內側壁!
得趕緊訂新胎!這個定時炸彈要是爆了,雖然是後胎也要嚇一跳吧!
看來手腳勤快點真沒啥壞處!
祝大家周末愉快!