1:腳刹和後刹大多數是分開的,一個用hydrualic fluid一個用cable的多,但也有合二為一的。
2:你的鏈接是換hose的,有些人為了提高刹車的力度和反應使用不鏽鋼內襯的柔性hose替換橡膠hose,但如果是hose的問題應該是一樣的程序。
3:排氣是肯定的要的。
如果是上麵的刹車液管路鏽蝕,換起來很麻煩,一來不見得有現成的,需要定製或工具DIY各種彎,車鋪收錢也不會手軟。
1:腳刹和後刹大多數是分開的,一個用hydrualic fluid一個用cable的多,但也有合二為一的。
2:你的鏈接是換hose的,有些人為了提高刹車的力度和反應使用不鏽鋼內襯的柔性hose替換橡膠hose,但如果是hose的問題應該是一樣的程序。
3:排氣是肯定的要的。
如果是上麵的刹車液管路鏽蝕,換起來很麻煩,一來不見得有現成的,需要定製或工具DIY各種彎,車鋪收錢也不會手軟。
• 謝謝5哥。壞的地方是在接頭處,我也不能確定是哪壞了,打算先拆下來看看再訂件 -金迷- ♂ (0 bytes) () 11/08/2015 postreply 19:31:41
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