幾天前, 買了七個月的奔馳GL350 Bluetec 柴油車check engine 燈亮了,不知什麽地方出問題了。查機油,發現機油已到了最低點, 前一段已經加過一次機油了,所以感覺柴油車比汽油車多耗機油。理論上柴油車氣缸壓力大,比汽油車多耗機油。 各位柴油車高手能否告知到底多少公裏就得補機油?
用OBII SCAN查碼, 顯示是“P203D, Reductant Level Sensor Circuit High"。Reductant Leval Sensor 應是指BlueDef的測量“尿液”高度的探感器電路出了問題。google 查P203D, 隻有很少的信息,但得知該探感器是高質量的不鏽鋼製成的,所以猜測要壞的話可能是電路連接不良吧。但是工程比較大,要把整個“尿液”箱卸下才能查或者換探感器。
晚上躺在床上睡不著,左思右想,忽然想到,“尿液”幹了以後會結晶, 也許“尿液”在探感器上結晶會給車電腦送錯誤的信號。
所以決定先加“尿液”, 且一定要加滿,淹過探感器, 那過一會兒,所有結晶就會融掉。 如果這是問題的症結,那就解決問題了。事實證明, 結晶的猜測是正確的。一打車,check engine 燈滅了。心情好極了。