英國汽車沉浮：中國買羅孚 印度買路虎(組圖)
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現如今，英國人已經把英國汽車行業能賣的品牌全都賣了。大名鼎鼎的賓利、勞斯萊斯、MINI歸了德國人，ROVER和MG則歸屬中國上汽，捷豹、路虎被福特賣給了印度人，路特斯（曾經的Lotus蓮花）則在馬來西亞人手裏。下麵我們來詳細盤點一下那些被英國人賣掉的名車。
1、羅孚：在中國紮根
羅孚（ROVER）意思為流浪者或領航員，從1902年起，這個標誌便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。其命運和名字蘊含的意思一樣，從貴為英國皇室、首相及羅馬教廷所鍾愛的座駕，到落魄成隨處可見的經濟型轎車，其深厚的文化底蘊絲毫沒有被損壞。
對於英國名車賣給中國，當時的英國媒體評論稱，新興市場崛起，英國人之所以賣車是為了借助高速成長的新興市場，發展壯大自己。
2、MG歸屬中國上汽
MG（名爵）全稱MorrisGarages，1920年產生於英國的小鎮考利，之後MG走上了輝煌的汽車研發之路。該公司以生產著名的MG係列敞篷跑車而聞名。MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。MG品牌曾得到英國名流們的喜愛，多次被選為首相座駕，一度成為英國皇室的禦用豪華越野車和羅馬教皇的禦用專座。
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。2007年4月，上汽集團全麵收購了南汽集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
2011年上汽集團旗下的MG擬在英國推出MG6，隨後可能在其它歐洲國家上市。對此英國《金融時報》評論稱，這將標誌著這家英倫品牌在中國新東家的領導下，從幾近被人遺忘到東山再起的最新舉措。
3、路虎最終被賣給印度
1948年戰後，第一款路虎誕生於英國，之後就開始了其崛起的傳奇之路。路虎以生產SUV為主，從緊湊型到全尺寸，無所不包。如此好的一個品牌，怎就賣了？而且還賣給了印度人？換在中國，捧在手上怕摔著。2000年，也就是英國賣掉路虎的那一年，SUV並不火爆，全球也就美國人願意購買，再不賣掉，路虎可能會砸在手上。
福特先後耗費30億美元，才拿下路虎。而在2009年，福特將路虎賣給印度塔塔時，隻賣了23億美元，而且還“買一送一”，搭上捷豹。
捷豹路虎品牌今年9月售出47,634輛，相比去年同期，全球整體銷量創新高上升了近3%。而在捷豹路虎全球整體銷量上漲的背景下，中國市場銷量為7,788輛，同比下跌了30%。
4、賓利和勞斯萊斯
賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商標使用權，雙方關係逐漸弱化。在近百年的曆史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
5、MINI
6、路特斯
路特斯（Lotus Cars，曾被譯為“蓮花汽車”）是世界著名的跑車與賽車生產商，總部設在英國諾福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立於1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。1996年，Lotus被馬來西亞汽車製造商寶騰（Proton）收購，2011年6月，Lotus品牌正式進入中國
英國汽車的衰敗原因眾多，但最主要的是英國國力的衰弱以及其它大國的崛起。另外汽車是實耐用品，英國市場小，這些過於注重奢華和尊貴的名牌汽車，對消費者來說隻是中看不中用的裝飾而已。可以說是消費者淘汰了英國這些名牌汽車。英國人引以為傲的汽車品牌散落在世界各地，如今誰最能代表英國的汽車？
1、羅孚：在中國紮根
羅孚（ROVER）意思為流浪者或領航員，從1902年起，這個標誌便放在了一輛輛汽車前正中的位置上。其命運和名字蘊含的意思一樣，從貴為英國皇室、首相及羅馬教廷所鍾愛的座駕，到落魄成隨處可見的經濟型轎車，其深厚的文化底蘊絲毫沒有被損壞。
對於英國名車賣給中國，當時的英國媒體評論稱，新興市場崛起，英國人之所以賣車是為了借助高速成長的新興市場，發展壯大自己。
2、MG歸屬中國上汽
MG（名爵）全稱MorrisGarages，1920年產生於英國的小鎮考利，之後MG走上了輝煌的汽車研發之路。該公司以生產著名的MG係列敞篷跑車而聞名。MG跑車向來以獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。MG品牌曾得到英國名流們的喜愛，多次被選為首相座駕，一度成為英國皇室的禦用豪華越野車和羅馬教皇的禦用專座。
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。2007年4月，上汽集團全麵收購了南汽集團，因此也成為了MG品牌的新主人。
2011年上汽集團旗下的MG擬在英國推出MG6，隨後可能在其它歐洲國家上市。對此英國《金融時報》評論稱，這將標誌著這家英倫品牌在中國新東家的領導下，從幾近被人遺忘到東山再起的最新舉措。
3、路虎最終被賣給印度
1948年戰後，第一款路虎誕生於英國，之後就開始了其崛起的傳奇之路。路虎以生產SUV為主，從緊湊型到全尺寸，無所不包。如此好的一個品牌，怎就賣了？而且還賣給了印度人？換在中國，捧在手上怕摔著。2000年，也就是英國賣掉路虎的那一年，SUV並不火爆，全球也就美國人願意購買，再不賣掉，路虎可能會砸在手上。
福特先後耗費30億美元，才拿下路虎。而在2009年，福特將路虎賣給印度塔塔時，隻賣了23億美元，而且還“買一送一”，搭上捷豹。
捷豹路虎品牌今年9月售出47,634輛，相比去年同期，全球整體銷量創新高上升了近3%。而在捷豹路虎全球整體銷量上漲的背景下，中國市場銷量為7,788輛，同比下跌了30%。
4、賓利和勞斯萊斯
賓利汽車公司（Bentley Motors Limited）是舉世聞名的豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年1月18日，公司由沃爾特·歐文·本特利創建。一戰期間，賓利公司以生產航空發動機而聞名，戰後，則開始設計製造汽車產品。
1931年，賓利被勞斯萊斯收購，在1998年兩者均被德國大眾集團買下；同年8月，寶馬以6800萬美元的價格購得勞斯萊斯的商標使用權，雙方關係逐漸弱化。在近百年的曆史長河中，賓利品牌依然熠熠生輝，不斷給世人呈現出尊貴、典雅與精工細做的高品質座駕。
5、MINI
6、路特斯
路特斯（Lotus Cars，曾被譯為“蓮花汽車”）是世界著名的跑車與賽車生產商，總部設在英國諾福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創立於1952年，旗下的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化的設計而著稱。1996年，Lotus被馬來西亞汽車製造商寶騰（Proton）收購，2011年6月，Lotus品牌正式進入中國
英國汽車的衰敗原因眾多，但最主要的是英國國力的衰弱以及其它大國的崛起。另外汽車是實耐用品，英國市場小，這些過於注重奢華和尊貴的名牌汽車，對消費者來說隻是中看不中用的裝飾而已。可以說是消費者淘汰了英國這些名牌汽車。英國人引以為傲的汽車品牌散落在世界各地，如今誰最能代表英國的汽車？
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