多少年了,個老子機油都那麽羅嗦,這還是城裏開的轎車都這麽較貴,當年技術不成熟的坦克,走到窮山惡水---難怪德國四年輸掉二戰
精致嚴謹的高大上,其實是屬程咬金的,就頭三板斧NB,然後warranty一過就
不是渲染stereotype可是德國車---專指耐用性和可維護性---作為失敗的典型,實在是太成功了
多少年了,個老子機油都那麽羅嗦,這還是城裏開的轎車都這麽較貴,當年技術不成熟的坦克,走到窮山惡水---難怪德國四年輸掉二戰
精致嚴謹的高大上,其實是屬程咬金的,就頭三板斧NB,然後warranty一過就
不是渲染stereotype可是德國車---專指耐用性和可維護性---作為失敗的典型,實在是太成功了
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不是的。 德國造輸掉是因為“老子天下第一”。"i can do it...". 說到底是資源缺乏的原因。 和技術先進程度其實沒關
-hello2002-
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10/15/2015 postreply
10:33:58
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造車不耐用難維護更浪費資源,日本那樣到是節約的極致
-pzf-
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10/15/2015 postreply
20:09:46
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那你對日本神風自殺攻擊怎麽看,飛機幹脆用一次就不要了。
-hello2002-
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10/15/2015 postreply
20:49:44
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那更說明,山窮水盡的鬼子,物資金貴到比最金貴的戰鬥人員-飛行員還金貴的地步
-pzf-
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10/15/2015 postreply
21:52:15
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武器在戰爭中的作用不是決定性的。想要打敗俄國人,先要想好如何對付那寒冷的冬天。否則贏不了。
-southmountainer-
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10/15/2015 postreply
17:30:10
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+1
-hello2002-
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10/15/2015 postreply
18:14:10
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德國車一到冬天就問題百出。我認為這是因為德國屬於比較溫和的溫帶氣候
-老不正經的-
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10/16/2015 postreply
08:01:39
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人人都知道出了保修就不要碰歐洲車,零件貴,訂貨事件長
-堅茂-
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10/17/2015 postreply
09:34:12
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