以前擰輪胎的螺釘都是用輪胎板手勁擰緊,在用腳踩一下。從來沒有用torque wrench。最近想整個Impact Wrench。店家說買700 ft lbs的就足夠了,不能太大。剛才查了車的手冊,上麵說 The correct wheel nut tightness is 110 ft lbs (150 N·m). 怎麽差這麽遠?用過Impact Wrench的朋友請給個建議。
問一個Impact Wrench的問題。
所有跟帖:
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700 ft lbs是用來鬆開的。 擰緊一定是手動後用 torque wrench 確定。
-我胡說八道-
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10/04/2015 postreply
20:58:49
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車行是這樣做的嗎?好像他們也是用Impact wrench,不確定。
-US_CAR.-
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10/04/2015 postreply
21:04:01
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是的,所以才會有螺絲被打斷的情況出現。
-金迷-
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10/04/2015 postreply
21:14:03
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我見到的店裏都是手擰,然後用力矩扳手。
-TBz-
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10/04/2015 postreply
21:15:16
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是的。
-我胡說八道-
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10/04/2015 postreply
21:20:41
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看來有電動的 adjustable torque impact wrench
-US_CAR.-
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10/04/2015 postreply
21:30:15
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是這樣,電動的挺多
-soccer88-
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10/04/2015 postreply
23:33:18
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不知為何在米國賣的很少。
-US_CAR.-
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10/04/2015 postreply
23:50:29
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一個可控電動 能買幾個不同級別的氣動,還有結餘。
-needtime-
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10/05/2015 postreply
04:18:30
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實話,小的氣動扳手也就打到30lbpft,還買過一個便宜的Impact Wrench結果發現能打到20lbpft就不錯了
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
10:49:15
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如果有朋友感興趣,我可以列幾個給你
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
11:02:36
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有
-窮則思變-
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10/07/2015 postreply
14:07:58
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流程是必須用torque wrench,有小車行瞎搞
-soccer88-
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10/04/2015 postreply
22:53:36
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說到這個,以前有一個朋友找我幫忙,是因為
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
12:05:28
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一般有四檔,700應該 是最大一檔, 你應該隻用2檔上緊輪胎的螺帽。 然後,
-史迷-
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10/05/2015 postreply
09:31:25
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記得說,這些檔不是很準,這是相對力度
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
10:44:11
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+1
-kanata-
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10/05/2015 postreply
10:49:36
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Passenger car 鋁合金輪子的spec是80 ftlb。 Or you may warp the rotor.
-卵世佳人-
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10/05/2015 postreply
18:02:40
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範圍差不多,每一個車還不太一樣
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
18:37:40
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謝謝各位的建議,看來用700ft lb的impact wrench卸輪胎螺釘,再用torgue wrench擰緊比較好。
-US_CAR.-
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10/05/2015 postreply
19:03:00
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兄弟,這個買值的,幹活省勁,還快;買HB好的東東就行
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
20:14:51
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9494, 喜歡順手的工具。最近買了個6吋的砂輪機磨割草機的刀片,比用銼刀爽多了 ;-)
-US_CAR.-
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10/05/2015 postreply
21:04:40
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別買!我有一把HF的,用起來巨吵擾民!下次你來溫哥華送你,隻用過一次!
-5W40-
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10/05/2015 postreply
21:53:38
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這東東是吵,Air tool也是,不過你又不是天天修,
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
21:57:53
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你是不是沒有加油啊?
-soccer88-
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10/05/2015 postreply
21:59:02
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氣動的溫柔多了,那把HF買了有快2年了,隻用了一次做測試用,應該不會缺油,都是密封軸承啥的。
-5W40-
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10/05/2015 postreply
22:04:29
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我是力矩扳手上到80,有的兩檔imptact wrench的低檔就是100
-chinomango-
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11/14/2015 postreply
20:24:53