Sway Bar Link Bushing

前兩天這為SWAY BAR 爭了半天。去年我把SWAY BAR LINK換了。不是我想換，而是舊的LINK鏽斷了。後悔的是，當時整個SWAY BAR 取下來，卻沒有把BUSHING一起換了。

 

BUSHING有點象女人，一輩子不換沒事，但是，老化了就會不停坑哧坑坑吃響，這是就看你忍受嘮叨的定力了。好多人說，想就想唄，反正不影響功能，那是他沒結過婚。

 

你安安靜靜開輛車，這車過個坎，轉個彎，就不停地碎嘴，那是小刀拉肉。

 

去年換的LINK，鏽成這樣了。轉一百八十度看。

 

新買的BUSHING，入愛理，14刀。

 

卸舊的BUSHING時，最大的問題是CONTROL ARM擋住了後麵的螺絲。我索性隻卸一個螺絲，用螺絲刀把BRACKET撬出來。

 

就的BUSHING卸下來。和新的對比一下，看出直徑大小的區別沒有？這麽點區別，在女人身上就是婦道的有無，有就嘮叨。直徑大半毫米的，就響。

 

新的裝上去之前，上潤滑油。

 

所有跟帖： 

• 在rockau***，MOOG 8刀一對， -soccer88- ♂ (47 bytes) () 10/03/2015 postreply 11:22:47

• 這個很容易換，如果你的車超過十幾萬麥，建議換，很便宜 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 11:36:20

• 好, 那個部位該不是淋雨生鏽 -方宜- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 12:22:27

• 應該是199X年的車，那時候日本車底盤生鏽問題大一些，現在有幾個有Frame的還有問題 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 12:37:57

• jeep wrangler 底架生鏽腐爛久負盛名，買舊吉普千萬小心 -堅茂- ♂ (746 bytes) () 10/03/2015 postreply 19:15:32

• 過坎轉彎嘎吱不見得一定是sway bar bushing,你的這個老bushing也就在轉彎時車體傾向大些，新的能稍微改善 -車遭殃- ♂ (243 bytes) () 10/03/2015 postreply 15:51:37

• 真讓你說對了 -窮則思變- ♀ (432 bytes) () 10/03/2015 postreply 16:19:23

• 不熟悉你的車，但可以去買一小罐3M的 Silicon Paste 或類似可用於橡膠的grease -車遭殃- ♂ (210 bytes) () 10/03/2015 postreply 16:34:38

• Ball joint? up arm? low Arm? -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 16:45:17

• 是後麵響，一按後背箱就響 -窮則思變- ♀ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 16:46:24

• Control arm bushing加點兒Silicon Paste屬於花小錢治病，我說的可是嘎吱聲，如果是 -車遭殃- ♂ (71 bytes) () 10/03/2015 postreply 16:51:46

• 簡單,車後麵支撐起來，一人上麵按後背箱，一人躺下麵聽，很容易找到想的地方，噴帶 silicon 的 W40 就好了。 -我胡說八道- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 19:59:29

• 網上有人說過便宜的副廠產品不耐用，結果把ebay買的link 都退了，東西便宜人工貴，便宜東西換幾次以後就不便宜了 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 19:28:51

• 看看是不是來自車輪軸承那裏，之前換過沒有？ -needtime- ♂ (0 bytes) () 10/03/2015 postreply 19:09:57

• 好好看看這個視頻，應該能找出來；Find Suspension Noises 101 -修車工- ♂ (211 bytes) () 10/03/2015 postreply 20:26:40