話說刹車踏板軟到底並伴隨刹車燈和手刹燈皆亮咋整

下午一朋友來電曰：他的GMC SAFARI刹車燈和手刹燈皆亮，且伴隨刹車踏板每次都要踩到底， 刹車液缺失並不多，問我是否是master cylinder掛了需要更換？

因為在電話裏沒有看到車，所以大致說說我的大致想法：

1：刹車係統內有水汽需要bleeding或flush刹車液。

2：如無效就有可能是master cylinder或brake booster失效。

所以建議先bleeding or flushing brake fluid，然後以觀後效！

這不馬上把車開到了俺的driveway上，卸下乘客一側後輪輪胎以後，那個大鍾罩（brake drum)一圈深色油跡，我跟他說你的wheel cylinder肯定掛了很久了，連打帶撬把那個鍾罩卸了，這是裸照。

這是擦拭外圈以後的照片，那個圓柱裝的就是wheel cylinder,兩端下部的零件上都是滲漏的刹車液，其實剛打開時連shoes上都是刹車液的印跡，輪胎內側也被甩了一圈油跡.

沒有配件隻能複原先，然後開始逐個排氣，等打開bleeder screw,開始的5-8秒鍾都沒有液體流出，screw的底部和thread是幹的，後來才慢慢流出液體，沒有可以去pump brake pedal,隻是利用gravity排了排氣，另一側沒有漏油跡象，隻是做了排氣，雖好些，但也明顯有氣體排出，最後把前後4個排過氣後試開了下，他說刹車好很多，但刹車踏板還是會慢慢踩到底，於是停車熄火後我又試了下踏板，踩幾次依然軟且慢慢到底，排除booster的故障，歸結為master cylinder油封漏油了！

那個鍾罩磨損嚴重，邊緣內圈有大於2毫米的高台，我說不好拆卸，這哥們二話沒說就這麽整去了！

至於故障燈，懶得去用讀碼器，大致應該和液壓丟失有關，所以也沒有去細查，等修完了斷電在消吧！

於是建議速訂一下零件：

1：Two brake drums

2: Drum brake hardware kit 一套

3: Two wheel cylinders

4: Master cylinder

車型： 2001 GMC SAFARI 150K 公裏，一手車主，但車輛缺乏保養，最近才開始對修車感興趣。

成因分析：

1：不換刹車液導致水汽在係統內長期存在，一來影響刹車效果，二來為master cylinder密封失效提供了前提條件。

2：wheel cylinder的失效到漏油及同時也降低刹車力

3：多次的刹車踏板觸底刹車導致master cylinder的油封在過度磨損失效失壓後觸發故障燈

 

 

所有跟帖： 

• 你要給他修，要有一套專做drum brake 的工具。後軸的seal 也要檢查一下。：） -史迷- ♂ (80 bytes) () 09/15/2015 postreply 21:16:52

• 那個掛彈簧工具倒是有，以前修過GMC Sierra 1500的後刹車，後軸的seal換起來太麻煩。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/15/2015 postreply 21:28:13

• 憑老兄的手藝，換個rear brake cylinder seal應沒什麽問題。 -QYZ- ♂ (0 bytes) () 09/17/2015 postreply 19:17:28

• 現在決定把兩個後刹全部換新（drum,shoe,wheel cylinder和所有彈簧配件），5-6年前倒是玩耍過:-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/17/2015 postreply 19:39:06

• 其實rebuid wheel cylinder並不難，你應該可以買到cylinder rebuild kits. -QYZ- ♂ (130 bytes) () 09/17/2015 postreply 19:52:06

• rebuild kits也就2-3刀，擔心cylinder bore內壁粗糙導致的seal失效，打磨一來費時二來可靠性和長久性 -5W40- ♂ (80 bytes) () 09/17/2015 postreply 20:00:23

• 那個wheel cylinder太便宜了，便宜的幾刀到好點的才十來刀，rebuilt雖然沒難度，seal和彈簧倒也沒幾個錢 -5W40- ♂ (191 bytes) () 09/17/2015 postreply 19:48:05

• 沒想到一個cylinder才這麽幾個錢，確實不值得去換seal. -QYZ- ♂ (0 bytes) () 09/17/2015 postreply 19:54:47

• 哦，史兄說的seal是後軸的seal，那個要開差速器卸軸才能換，要點時間也要點技術。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/17/2015 postreply 20:17:08

• 換後軸seal確實工程要大許多。 -QYZ- ♂ (0 bytes) () 09/18/2015 postreply 06:13:38

• 另外，油（各種油）浸泡過的shoes, 最好也不要再用。建議加到你的list 上。 -史迷- ♂ (0 bytes) () 09/15/2015 postreply 21:29:04

• 謝謝提醒，已經通知車主買新shoes, 當時是考慮既然都新鍾罩了，不差這一哆嗦了。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/15/2015 postreply 21:33:57

• 鼓刹壽命很長，一般最多卸下看看磨損就複原，不需要特別保養 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/17/2015 postreply 17:25:54

• 主要的wheel cylinder漏油了必須換，加之後閘整套換也沒幾個錢，畢竟已經用了15年15萬公裏了。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/17/2015 postreply 19:35:01

• 照片上的shoe 的 lining 還很厚，車主開車非常溫柔 -堅茂- ♂ (0 bytes) () 09/18/2015 postreply 07:13:46

• 這個是我沒有說清楚，shoes是已經使用了5萬公裏以後厚度，也就是說10萬公裏時換過。 -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/18/2015 postreply 08:30:27

• 剛才朋友來信息說後軸兩個全套配件211 美刀，其中那個master cylinder在加拿大要180加12%稅近200加刀 -5W40- ♂ (512 bytes) () 09/17/2015 postreply 20:51:10

• 到時候能不能來一個brake job 101? 好像一個有缺口的10 mm wrench是必須的作案工具。 -QYZ- ♂ (156 bytes) () 09/18/2015 postreply 06:33:52

• 以前沒有換過MC，101倒是有這個預案，開口的六角扳手倒是有一套，希望不缺啥工具:-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 09/18/2015 postreply 08:34:37