turbo engine 複雜一些,維修費高一些;如果考慮維修,不要買turbo engine;
還有現在的車和15年前的沒有比,那時候很簡單,現在車電子東西和傳感器都很多。
你可以查一查壇子裏麵修車帖子,什麽車都有了;
turbo engine 複雜一些,維修費高一些;如果考慮維修,不要買turbo engine;
還有現在的車和15年前的沒有比,那時候很簡單,現在車電子東西和傳感器都很多。
你可以查一查壇子裏麵修車帖子,什麽車都有了;
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我打開車蓋子使勁地望了, 沒看到有啥油, dealer 說是有moisture, 我就回家先緩一緩
-惜福666-
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08/28/2015 postreply
15:02:38
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moisture沒事,經常查一查油的level
-soccer88-
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08/28/2015 postreply
15:05:00
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好, 發現大眾的車行要價挺高,比日本車的車行貴多了, 上次我的車鏡撞壞了, 要我1500, 我上網自己買了鏡子,噴漆,300搞定
-惜福666-
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08/28/2015 postreply
15:12:58
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這不挺能,這個應該是有電動控製的鏡子
-soccer88-
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08/28/2015 postreply
15:14:03
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哎呀, 裝的時候是讓俺這邊的越南店給按上的, 我可沒這個本事
-惜福666-
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08/28/2015 postreply
15:15:50
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如果可靠以後就叫他修了
-soccer88-
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08/28/2015 postreply
15:16:34
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moisture的存在會加速機油劣化,說明有大量的短途使用使引擎不能維持一定時間的正常工作溫度。
-Oneshotkill-
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08/28/2015 postreply
16:52:52
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那我也不能沒事找事地開長途呀? 頻換油是唯一的解決辦法?
-惜福666-
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08/28/2015 postreply
18:10:59
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長期短途使用的兩大危害:易於產生油泥和機油加速劣化,不改變駕駛狀態即使是更換頻率增加也隻是延緩
-Oneshotkill-
♂
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08/28/2015 postreply
18:34:43
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撐的慌。
-燕京十景-
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08/29/2015 postreply
12:34:41
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換合成油,一年一換沒問題,同事95年的淩誌,每天火車站來回總共3英裏,一直好好的,反正隻開火車站,避震筒老化都不換
-堅茂-
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08/30/2015 postreply
17:59:39
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