我的老車隻是按手冊定裏程換一次，新一些的車，特別是lifetime變速箱液的

6萬邁(10萬公裏）左右自己換, 倒是還沒攤上啥事兒。

現在很多新一些車（好像德係是最早幹這個壞事的，現在大有群起效仿之勢）是密封式的變速箱沒有注油標尺，號稱lifetime的液體，就是什麽時候變速箱歇了才需要換液，這種變速箱的注油口在底部油盤側麵，而且有的還有一定的注油溫度要求，要在引擎運轉的情況下添加到標準油量，搞不好會沒加滿，比老式的麻煩不少，每次操作的風險自然比老式的也大！

變速箱出現故障和油品有關多見於不按原廠要求定期定規格使用液體，缺液就更不要說了，而變速箱的其他故障自己能DIY的最多也就到更換內部密封，濾網和VB上的電磁閥控製（包括VB）， 在正常換液間隔的情況下後者和油的潔淨成度關係並不大（濾網中性些）。

所以老車我是按手冊按裏程更換，新車就不要相信lifetime啦，在即偷懶又保證變速箱液不太惡化的情況下10萬公裏左右考慮換一次。

My 2 cents 

所有跟帖： 

• 新車換起來不容易。更要考慮在相同的人工材料下怎麽取得最大收益。 -yanif- ♂ (0 bytes) () 08/28/2015 postreply 04:59:29