高壓控製開關停產了,又換了現在的型號,剛換上,測試後一切正常。
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這裏想給大家分享的是故障原因和碰到的拆裝問題。最初擔心拆卸製冷劑高壓控製開關時會漏氟。收到配件後發現連接頭裏麵有個頂針結構,這就證實了高壓控製開關接頭另一端一定有個類似於車胎氣門芯的結構。拆卸時會短暫漏氟,但隻要快速將控製開關擰下它就會自動止漏。安裝新控製閥時動作也要迅速。油管上有人這麽幹,是完全不同品牌的空調,心裏沒100%把握。
故障原因:前麵就找到是製冷劑高壓控製開關壞了,這才3年新空調怎麽就壞了? 原裝開關上麵有個複位按鈕,按鈕上有個紅色膠套。最初發現膠套的頂上有個兩毫米大小的破孔,是不是雨水進去把觸點腐蝕了? 鋸開舊開關,發現觸點彈片居然鏽斷了!新的開關無複位按鈕,看來廠家也注意到這個問題。
觸點彈片鏽斷:
新控製開關: