菜鳥首次修車記-換window regulator和window switch

美麗煮婦 · 2015-06-22 16:56:49Z

菜鳥首次修車記-換window regulator和window switch簡介

來源: 美麗煮婦於 2015-06-22 16:56:49 [檔案] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (3793 bytes)

幾天前，小黑（2006 MB C280）前排副駕車窗上下時發出哢哢的聲音，幾次試探後車窗無法上下滑動了，但是依然有哢哢的聲音。恰好那幾天雨多，沒辦法趕緊往修車鋪跑。小鎮上一個不大的小修車鋪，以為價格不會太高，兩三百塊修修省事算了。檢查費90刀一個小時，我說怎麽光檢查就這麽貴。小工又改口，初步預計一個小時，如果不到一個小時按半小時45收費。看著外麵下著雨，忍了。把車扔給他，我就在那兒等著，反正下雨我也沒地兒可去。沒多久，估計就15分鍾就出來了說是window regulator壞了。媽媽的，要是我不在這裏等著，估計15分鍾的活你得charge我一個小時的錢。結果出來，讓其報價，一看嚇一跳，parts要280刀，人工labor算3個半小時，每小時90刀，修下來總共要700多刀。想了想，這玩意兒也太坑人了，俺一個小時工資才不到20，你一個修車工一個小時要90刀。看雨小了，開車奔回家，拿一塊透明薄膜用膠布粘上，以不漏風不漏雨為準，然後湊合著開了幾天。
上網查了查，在youtube上找到一個類似的修理視頻，仔細研究了一番，覺得不是太大的難度。唯一的難度是鉚釘的取和釘，由於沒啥修理經驗，也沒啥可用的工具。再看材料費，ebay上window regulator 才45刀，相對於修車鋪報價700多刀的修理費，果斷決定這次自己修。又進了一些工具，start口的螺絲刀，12刀購於walmart，鉚釘3刀， revit tool（打鉚釘用）12刀。driver side的window switch不好使，有點鬆，這次也想著一起換了，ebay上25刀。總共大概120刀左右。
周末有時間，叫了一個朋友一起弄。朋友比我略懂，工具比我齊全，我們兩家的工具湊齊基本可以應付了。拆開door panel沒啥可說，按視頻教程走。最後拆鉚釘，費了不少勁。看視頻裏用電鑽，我正好有電動driver，朋友有鑽頭。不過盆友的磚頭不對，鑽得超慢，把我的電池都用沒電了還沒鑽出一個鉚釘來。盆友建議去auto parts問問這玩意兒咋弄，提著磚頭直奔家附近的auto parts，找到那種紋路很深，很鋒利的鑽頭，回家一試，果然奏效，20秒一個。一共6個鉚釘全部去完，拿下壞掉的regulator，發現鐵絲在齒輪處發生了纏繞。這與之前的判斷是吻合的，那就是馬達沒壞，regulator壞了，因為搬動開關有聲音，窗戶不滑動。換上新買的regulator，插上電，一試，果然work。然後開始固定鉚釘，homedepot買的9刀的revit tool太難用，使老大勁才卯上。鉚完6顆鉚釘，我和朋友都已無力吐槽了。最後裝上door pannel，ok，一切恢複正常。這裏要注意一下，有一顆鉚釘是在air bag下方，需要把airbag抬起來才能夠得著。拆這一個鉚釘的時候一定要注意，如果你拔掉airbag的線，一定不要點火發動機進行測試，因為這時車會記住你的airbag不work，儀表盤上SRS燈變亮。無論你再怎麽弄，那個燈都是亮的，貌似隻能去dealer那裏消除這個code了。我們沒經驗，現在燈就亮著，等有空了再想辦法去搞它。
順便把駕駛位門上的window switch換了，switch很容易鬆動，使開關玻璃窗戶不是那麽靈敏，這好像是這一係列車的通病。這個換起來非常簡單，打開door pannel，很輕鬆換掉。
第一次修車，沒閑工夫照照片，各位湊合著看吧。上一張拆下來的就部件圖：