半途而廢的橫加之旅，兼談福特Fusion試駕

來源: 5W40 於 2015-06-22 16:06:22 [檔案] [博客] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (7973 bytes)

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幾個星期前夥同三位好友駕車去加拿大中部省份曼省的溫尼伯(Winnipeg,MB)玩耍了幾天，全程來回大致走行6千公裏曆時6天，從溫哥華出發時租的是2016年款才跑了3-400公裏的Frod Fusion EcoBoost, 應該是標配四缸2.0排量帶渦輪增壓的，現在美國的小排量也開始渦渦了！

地圖的上！因為跑了一半就又跑回來了，所以才叫半途而廢！其中理論上橫加一號好像全長有7-8000公裏呢！我說的全程是掐頭去尾算滴。

一路也沒啥，主要是在卑詩省的落基山脈和中部省份的大平原上行駛，工科男不會啥巧言花語把個啥都說的能讓你蠢蠢欲動。上圖先！

手機拍攝，看個影兒留個紀念

班芙的路易斯湖

穀倉

山間的高爾夫果嶺

練習場

OFF ROAD

溫尼伯人權博物館遠瞰

校園夜景

小鎮

加拿大不同省份車牌

車壇說車！

車子雖然標稱是2升排量，但可是有渦輪的哦！動力表現相對來說非常不錯，160kph才開始感覺提速吃點力且動靜大些，最高開到200kph，油門已經地板了！渦輪在120以上急加速有明顯延遲，但一旦渦輪介入提速還是不錯的，從160到200顯得有些吃力，但對2升排量的引擎來說已經沒啥可挑剔的了！140左右的勻速可是輕鬆應對. 而“S"模式的油門反應更加敏捷。

四缸2升排量的車懸掛很有運動感，更多感覺像6缸車體重，車體也屬於中型轎車，山路過彎沒有飄的感覺，應該和軟硬適中的懸掛及較寬的輪胎有很大關係。

油耗？新車磨合期油耗肯定高，加上不斷的拉紅線和那個啥（快唄！)，所以油耗就不說啦！

沿途沒有看見啥寶馬奔馳奧迪，也沒看見啥日本車，更沒有看見英國車，敢情跑長途的絕大多數都是美國車，從轎車，SUV 到皮卡，皮卡福特居多，其次是道奇公羊，在城郊結合處反倒能看見有韓國現代車出沒！回BC省時從班芙開始倒是偶見德國車和日本車，看了看好像多是亞裔駕駛。

今天看見一輛紅色的，一閃而過沒機會拍，陽光下真是漂亮!

真有點我心也要狂野的趕腳！