分清爆胎和癟胎才好分析原因。爆胎很少發生,危險性大,一般可能是輪胎質量原因,記得firestone好像打過很長時間官司;輪胎過舊也不安全;還有就是車子故障,比如車軸斷裂。
癟胎的概率很大,主要是釘子紮的,這與你出入的環境關係很大。以前的車胎都有內膽,像自行車胎,有時釘子紮了或者過熱都可能爆胎,甚至把外胎都炸破,這可能是很多人還習慣用爆胎這個詞。現在帶內膽的車胎都已經淘汰了,都是用無內胎的,即使紮了也不會爆胎,車胎會慢慢撒氣,直到徹底癟掉。除了紮了之外另一個很大的原因是氣嘴,一般車胎更新時很少換氣嘴,但氣嘴也老化,加上擦碰,那個stem根部很容易慢撒氣而不被人重視,有時1,2個月才降幾個psi,也不易被發現。但這些隱患很容易在跑高速爆發。這兩種癟胎都跟車胎的新舊和品牌無關。
癟胎之後能及時發現才可以避免損壞車胎和輪轂,所以現在很多車都配有胎壓的sensor,一但胎壓下降就會報警,從而避免損失。沒有sensor的隻能靠司機的敏感程度和運氣了,好在現在馬路比較幹淨,紮胎少了很多。
另外,馬路上坑窪也很傷輪胎,可能磕斷輪胎內的鋼絲和子午線,造成鼓包,甚至磕破輪胎。輪胎還怕磕碰,亂磕亂撞都會損傷輪胎。記得我一朋友剛會開車時,路邊停車時撞到了便道牙子,前後兩條胎都切破了。
輪胎癟了後,跑在馬路上噪音很大,所以有人形容說像摩托車、轟炸機。其實隨著胎壓的降低,噪音是逐漸增大的,所以聽聲音也是判斷flat tire的主要方法。
首先,輪胎損壞分為爆胎(tire explosion)和癟胎(flat tire)。
所有跟帖:
• 煩請甄別一下謝謝 -又當爹來又當媽- ♀ (127 bytes) () 06/20/2015 postreply 11:05:26
• 早就告訴你了,你信嗎? -Patio- ♂ (258 bytes) () 06/20/2015 postreply 13:07:46
• 兄弟,你想過嗎? -又當爹來又當媽- ♀ (378 bytes) () 06/20/2015 postreply 14:48:35
• 你誤解了,我隻是告訴你我的判斷, -Patio- ♂ (343 bytes) () 06/20/2015 postreply 15:45:28
• 看看一個網友寫的爆胎過程和輪胎照片。 -Patio- ♂ (115 bytes) () 06/20/2015 postreply 13:51:29
• 為什麽不說他碾壓輪胎? -又當爹來又當媽- ♀ (78 bytes) () 06/20/2015 postreply 17:35:56
• 你不會看茬口? -Patio- ♂ (84 bytes) () 06/20/2015 postreply 17:48:44
• 一定養成每次開車前看一眼輪胎狀況的習慣。隻幾秒鍾就夠了。每月自測一下胎壓。隻需幾分鍾。 -victorwang0000- ♂ (0 bytes) () 06/20/2015 postreply 11:48:51
• 想點讚都沒機會! -Oneshotkill- ♂ (0 bytes) () 06/20/2015 postreply 11:49:50
• 這個說法比較可疑 -又當爹來又當媽- ♀ (275 bytes) () 06/20/2015 postreply 12:10:46
• 可能由於某種原因突然虧氣。但奇怪的是為什莫兩個胎同時虧氣。 -毅然- ♂ (0 bytes) () 06/20/2015 postreply 14:36:27
• 去芝加哥是駕駛員側後輪虧氣 -又當爹來又當媽- ♀ (75 bytes) () 06/20/2015 postreply 14:43:15
• 那個stem根部很容易慢撒氣的問題,怎麽解決,換新的氣門芯可以解決嗎? -天地不仁- ♂ (9 bytes) () 06/20/2015 postreply 15:29:45
• 是的,最好換新胎時連氣嘴也換了。沒幾個錢,但解決了隱患。 -Patio- ♂ (0 bytes) () 06/20/2015 postreply 15:35:37
• 謝謝。 -天地不仁- ♂ (0 bytes) () 06/20/2015 postreply 16:08:02
• 獲益匪淺。但不知為啥撒氣會爆胎,紮釘子是常有的事,BMW不會用太差的胎吧?還是 -chinomango- ♂ (218 bytes) () 06/20/2015 postreply 22:47:46