超簡版：
發現異響，於是臆想，黔驢技窮，困擾一年，拖欠工作，無心插柳，（原來是一枚變速箱保護殼緊固）螺栓鬆扣，緊之歐耶！
簡版：
一日發現一側軲轆內側汽車底部在低轉速800-1000有異響，窮盡業餘修車手之猜測臆想，換這洗那，又拉又拽，上下亂摸不得要領！忍耐近一年，不日鑽車底完成一遺漏的工作，無意觸摸到變速箱塑料保護殼一角有輕微鬆動，俺這麽一個做事認真的銀覺得沒有道理不上緊啊！結果再開車時發現異響沒了，烏啦！
囉嗦版：
說別人是業餘修車估計不太禮貌，所以這裏說的業餘修車的故事就是俺的故事！
說實話我真的不會修，別看我發帖挺多，其實我真的能做的都是些預防性養護，以期減少或延緩車輛故障的發生，所以主要以零件替換，油液更換為主，真的車要是壞了，我也一樣頭大心煩！可貌似從俺會換零件開始，那個CEL就不記得再亮過，有時還挺想的！是不是有點兒矯情？
要說的故事還是LD的車，她的車我很少開，一次半次也是為檢查一下是否哪裏有不妥，去年8-9月份LD有一次倒車出庫，我正好在副駕駛一側的軲轆附近，聽到從軲轆內側引擎底部有噠噠噠的異響，很輕微但還是比較明顯，開車時起步800-1000轉左右也能明顯感覺到，過了這個轉速區間開起來就沒有了，LD當然是感覺不到的，隻是我同她說她才說是有那麽一點兒。
要不說業餘的就是業餘的，於是一通瞎猜瞎找：
1：機油，因為以前一直用原廠牌的機油，今年剛剛換了一種便宜的機油，雖然也是德國的，且性能指標符合原廠要求，咋就這麽巧？
2：由於機油使用不當，造成油壓失衡厚導致引擎工作低低轉速下不正常？洗洗啥先？
3：輪軸或內側某個部件緊固螺栓力矩不夠造成的共振？
因並不妨礙正常使用，所以就拖拖拉拉到了年底，期間卸過軲轆一通搖晃，搖的車直晃也沒有發現哪裏有鬆動的部件，底下上麵一通亂摸看看是否是隔熱片啥的鬆了？無功而返倒是真的。
年底如期換了原廠標的機油。 關於"遲到的入冬保養作業"的一點後記
後來又清洗了異響一側油壓控製電磁閥，當時試開了開好像是好了於是就交差了，LD開著從來說沒感覺，過了幾個星期我再開那個800-1000轉的噠噠聲還在，冬天雨水多也懶得到車底下去找就這麽開著，雖無大礙但開著不爽，總覺得有的毛病一直懸而未決心裏總是不踏實！
上上個月因LD的一次碰撞需要換tie rod,當時因為不願鑽車底下去固定防塵罩與steering rack相連處的clamp
，車修好後犯懶一直拖到昨天，周末想想乘著天氣好趕緊整，要不鬆開了可就不防塵了那麻煩可就更大！於是昨天把車開上俺的木質ramp躺著把那個clamp上緊了，總算完成了一件心事還挺高興。
既然躺著車底下，想想趁著這個機會再查查那個煩心的異響成因，主要還是在引擎底部靠軲轆一側摸了又摸看看是否有啥鬆動，主要查摸可能鬆動的隔熱片，還是沒有發現啥可疑！
因為躺著就又順便查查有點漏油的油量感應器密封，無意間摸到油箱後麵的變速箱底殼的一個保護殼，發現有一個角有些鬆動，總不能發現鬆動不管啊，於是把那個角的緊固螺絲上緊了！
下午出門買菜，什麽情況？800-1000轉的異響沒了，這次可不是詐糊哦！
爽！今天下午收拾幹淨了幾個軲轆特地去高速兜了圈風。
瞎貓碰到的耗子也是肉啊！
發現異響，於是臆想，黔驢技窮，困擾一年，拖欠工作，無心插柳，（原來是一枚變速箱保護殼緊固）螺栓鬆扣，緊之歐耶！
簡版：
一日發現一側軲轆內側汽車底部在低轉速800-1000有異響，窮盡業餘修車手之猜測臆想，換這洗那，又拉又拽，上下亂摸不得要領！忍耐近一年，不日鑽車底完成一遺漏的工作，無意觸摸到變速箱塑料保護殼一角有輕微鬆動，俺這麽一個做事認真的銀覺得沒有道理不上緊啊！結果再開車時發現異響沒了，烏啦！
囉嗦版：
說別人是業餘修車估計不太禮貌，所以這裏說的業餘修車的故事就是俺的故事！
說實話我真的不會修，別看我發帖挺多，其實我真的能做的都是些預防性養護，以期減少或延緩車輛故障的發生，所以主要以零件替換，油液更換為主，真的車要是壞了，我也一樣頭大心煩！可貌似從俺會換零件開始，那個CEL就不記得再亮過，有時還挺想的！是不是有點兒矯情？
要說的故事還是LD的車，她的車我很少開，一次半次也是為檢查一下是否哪裏有不妥，去年8-9月份LD有一次倒車出庫，我正好在副駕駛一側的軲轆附近，聽到從軲轆內側引擎底部有噠噠噠的異響，很輕微但還是比較明顯，開車時起步800-1000轉左右也能明顯感覺到，過了這個轉速區間開起來就沒有了，LD當然是感覺不到的，隻是我同她說她才說是有那麽一點兒。
要不說業餘的就是業餘的，於是一通瞎猜瞎找：
1：機油，因為以前一直用原廠牌的機油，今年剛剛換了一種便宜的機油，雖然也是德國的，且性能指標符合原廠要求，咋就這麽巧？
2：由於機油使用不當，造成油壓失衡厚導致引擎工作低低轉速下不正常？洗洗啥先？
3：輪軸或內側某個部件緊固螺栓力矩不夠造成的共振？
因並不妨礙正常使用，所以就拖拖拉拉到了年底，期間卸過軲轆一通搖晃，搖的車直晃也沒有發現哪裏有鬆動的部件，底下上麵一通亂摸看看是否是隔熱片啥的鬆了？無功而返倒是真的。
年底如期換了原廠標的機油。 關於"遲到的入冬保養作業"的一點後記
後來又清洗了異響一側油壓控製電磁閥，當時試開了開好像是好了於是就交差了，LD開著從來說沒感覺，過了幾個星期我再開那個800-1000轉的噠噠聲還在，冬天雨水多也懶得到車底下去找就這麽開著，雖無大礙但開著不爽，總覺得有的毛病一直懸而未決心裏總是不踏實！
上上個月因LD的一次碰撞需要換tie rod,當時因為不願鑽車底下去固定防塵罩與steering rack相連處的clamp
，車修好後犯懶一直拖到昨天，周末想想乘著天氣好趕緊整，要不鬆開了可就不防塵了那麻煩可就更大！於是昨天把車開上俺的木質ramp躺著把那個clamp上緊了，總算完成了一件心事還挺高興。
既然躺著車底下，想想趁著這個機會再查查那個煩心的異響成因，主要還是在引擎底部靠軲轆一側摸了又摸看看是否有啥鬆動，主要查摸可能鬆動的隔熱片，還是沒有發現啥可疑！
因為躺著就又順便查查有點漏油的油量感應器密封，無意間摸到油箱後麵的變速箱底殼的一個保護殼，發現有一個角有些鬆動，總不能發現鬆動不管啊，於是把那個角的緊固螺絲上緊了！
下午出門買菜，什麽情況？800-1000轉的異響沒了，這次可不是詐糊哦！
爽！今天下午收拾幹淨了幾個軲轆特地去高速兜了圈風。
瞎貓碰到的耗子也是肉啊！
