下邊的阻風門撥片隻是恰好照照片的時候在那個位置。

隻要發動著了，我都會把下邊那個撥片撥到最左邊，然後等個20-30秒，把上邊那個撥到最右邊。這時候就會把發動機憋死。這種組合的時候，阻風門應該是全開，油門也應該是全開（進氣道處於最小阻礙的狀態），這時候空氣流量應該是最大的時候，如果發動機死了，我感覺是油沒跟上。