和金兄一起探討，請進....

最近換了兩付胎，在網上瞎溜達看了看相關的帖子，說不上什麽權威機構的評論，隻是覺得有些道理可以和金兄一道分享：

1：前驅車的前後輪胎的磨損，網上基本是一邊倒，沒啥說的，前>後，有說2:1的，反正輪胎調換是必須滴！

2：（真假）四驅車，前後磨損誰快沒有定論，需要調換到是真的，而且是必須的。

3：後驅車：網上有大致各持1/3的觀點，輪胎調整視乎個人的實際情況

    a: 後輪磨損快過前輪，理由：驅動輪磨損大，所以需要調換輪胎
    b: 前後輪胎磨損相當，調換輪胎不是必須，理由：車體重量分配，轉向機，刹車力度分配及駕駛風格 vs 後驅動軸，磨損大致平衡。
    c: 前輪磨損快過後輪，理由： 機頭重量，轉向，刹車力度分配及駕駛風格 vs 後驅軸造成的後胎磨損不平衡，前胎磨損大於後驅動輪胎。

我比較認同 b & c 且我的情況更傾向c：

我的車體CURB WEIGHT：3600LB左右且95%是一個人駕駛，前輪負重較多；負重磨損
我的車前後刹車分配大致是60:40；刹車磨損
95%的城市駕駛（小城市）；轉向及刹車磨損
我開車起步一般比較“肉”，起步從來沒有超過2500rmp,90%起步低於2000rpm,16年來發動機從來沒有超過4000rpm；駕駛風格磨損，後輪磨損不會超標。

所以和後驅主動軸相比，我的前輪要比後輪磨損快些，但不會有前驅那樣的懸殊比例。

所有跟帖： 

• 謝五哥解惑，解釋的太詳細了 -金迷- ♂ (0 bytes) () 04/16/2015 postreply 03:44:12