2014 Audi Q7 前後刹車碟/片更換配件選擇方案

孩子lease的2014 Audi Q7 跑了才27000公裏(17000英裏)刹車片更換燈上周就亮了,雖然爵士兔般的開車習慣和主要在city開刹車是會費些，可也太太太那個啥了吧！說軟愛聽麽？

孩子說今天約了去查查就是耽誤點時間而已，結果中午電話給我說Audi滴樂瞅了瞅報了個優惠價加幣1800 (折合1500美刀，原價2200加幣），說需要更換前後4個刹車碟和刹車片及刹車片磨損探頭等（稅前稅後沒說，應該是再+12%）。

昨天我到是看了看應該是前麵的pad磨損觸發亮燈（2+mm left)，後麵的至少還可以跑5000-6000公裏左右(4+mm left)，目前還沒有觸發磨損探頭亮燈。

原廠配件：

Front Rotor: $284/pair
Front Pad:    $174/set
Rear rotro:   $219/pair
Rear pad:     $104/set
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Total :           $781
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Aftermarket:

Front Rotor:
Zimmermann: $220/pair
Meyle:             $123/pair

Pad:                $100~ $140/set

Rear Rotor:
Zimmermann: $174/pair
Meyle:             $101/pair

Pad:                $93~ $97/set
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Total:               $631~ $417  （再便宜的還有大把哦，我是沒興趣滴）

Pad sensor:$10/each
Super Dot 4 Fluid: $8 1/4L

據說有手藝要是不用過期就要作廢？ 好吧那就算周末再給自己找個樂子吧！

先整前麵的，後麵的等過幾個月亮燈再說吧!

1：先訂刹車片和磨損探頭先。

2：Rotor是不準備這次換了，才跑了27000公裏，等這次換刹車片的時候量一量厚度再說，應該可以挺到下次換刹車片的時候一起整,反正明年肯定要換，所以這次一起做功課，如可能就把零件一起訂了。

3：這次準備試試便宜Meyle的Rotor和好一點兒Pad這個組合（如果確實要換rotor的話）

現在這德國車咋都整些個短命磨損件呢？？？恨恨哼哼！

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最後篩選了一下配置如下：

前後刹車片使用較好的PADIG，前後刹車碟使用VW,AUDI,BMW網友評論還不錯且很便宜的MEYLE這個組合試試！

果斷下單！

所有跟帖： 

• 哇喔～～～本想高高興興地讓你交錢，沒想到遇上行家了 -金迷- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 16:51:47

• 嗨，這不是本著省小錢辦大事兒原則嘛!:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:19:39

• 就是就是，下刀前看看是誰，不過記得Lease的車必須到dealer那裏鼓搗，是嗎？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 16:58:49

• 問過地雷到是沒有這個霸王條款，也許加拿大的地雷比你們美國的nice些？ -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:18:14

• 在這邊是這樣 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:31:13

• 美國的新車價格要比我們這裏便宜，哎，羊毛都是出在羊身上，消費者就是案板上的肉！:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:38:22

• 好像有的寫著要certificated的mechanical之類的，否則warranty就沒了,是很霸王 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 05:31:53

• Audi Q7 換刹車片 -man008- ♂ (147 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:01:00

• 很雞凍很期待啊！就像要那個啥似得！哈哈哈！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:15:01

• 開車習慣不好，不改的話下次換輛Prius給他開 -Timberwolf- ♂ (24 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:08:34

• 說的有道理，哎，現在的年輕人隨他們去吧！不過95%的城市走走停停也確實費鞋底鞋墊兒！ -5W40- ♂ (6 bytes) () 04/14/2015 postreply 17:13:53

• 這次需要花的隻是 Front Pad: $174/set + 你兩小時打麻將的時間。這車的刹車設計有缺陷。 -US_CAR.- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 19:44:50

• 啥缺陷說來聽聽， 剛發現貌似這車每根軸左右都有pad磨損探頭（前兩後兩共4個），還是頭回見！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 20:33:37

• 這個壇子上已經有人反映過這個問題，就是Q7閘皮特別不耐磨，應該是普遍問題，也就是設計缺陷。 -US_CAR.- ♂ (264 bytes) () 04/14/2015 postreply 23:51:18

• 哎，不耐磨就不耐磨吧， 車能停下就原諒了它吧！:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 09:47:27

• 豪車果然就是費錢啊 偶換偶的車雜牌零件隻是20刀pads+40刀rotors :) -violinpiano- ♂ (0 bytes) () 04/14/2015 postreply 21:14:42

• 要買雜牌零件也有$20起的片和$40起的碟，其實去小車鋪給你報個便宜價也就這麽個意思，你懂的.... -5W40- ♂ (6 bytes) () 04/14/2015 postreply 21:35:25

• 估計地雷最頭痛LZ這樣能動手的人，開著豪車卻掙不到他的錢。 -DoReMi- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 07:22:11

• Lease的車，地雷沒啥特別要求，就當做幾個試驗，看看刹車碟和片不同組合是啥趕腳！:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 09:52:34

• rotor肯定不用換才27000km，刹車片也忒軟了。我的jetta 7萬邁了，我查了下，後片磨得厲害但還有30% -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 09:31:11

• 我也這麽考慮，要等拆的時候量一下厚度，一衝動把零件都買了，反正後麵還剩3年的lease期，總能用上！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 09:50:43

• fyi, 我的車17萬邁我去年才換的前rotors 連同front suspension altogether -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 13:00:51

• 貌似變軟是汽車業發展的主流趨勢 LOL -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 14:32:21

• 哈哈，軟硬要有時間和度。該硬則硬，該軟則軟，反之會出問題。。。 嘿嘿 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 18:50:08

• 大哥, 這倆車重量差了一倍還多.... 不能比, 車越重刹車越廢... -金迷- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 10:26:58

• 是，車越重刹車越廢 但27k公裏 = 不到17k邁，無論如何不應該磨成那樣滴 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 12:13:16

• 年輕人開車，當跑車開了 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 12:16:41

• 說奧迪他軟，估計他就不敢硬！Q7那個肥貓樣開成跑車還真不易！:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 04/15/2015 postreply 14:28:52

• 其他用戶評論 -soccer88- ♂ (1428 bytes) () 04/15/2015 postreply 15:52:31