原來一個同事,公司裏普通技師,持有飛行執照多年,每年要飛min 20小時(好象是這個數)保持執照有效,經常在公司內部發廣告,帶人坐飛機以分攤費用。
另一個做合同的同事,十幾歲就拿到了飛行執照,早於汽車駕照。
原來一個同事,公司裏普通技師,持有飛行執照多年,每年要飛min 20小時(好象是這個數)保持執照有效,經常在公司內部發廣告,帶人坐飛機以分攤費用。
另一個做合同的同事,十幾歲就拿到了飛行執照,早於汽車駕照。
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