2008 BMW 750Li E66 Front Brake Rotor and Pad Replacement

因為換tie rod assembly把外麵的七七八八都卸了比較方便幹活，所以換Rotor和Pad其實就是捎帶腳兒的事，不過呢這兩樣東西我已經痛恨許久了，隻是天氣不佳一直拖著，話說要有大半年了，為什麽呢？因為原廠的這兩樣東西雖說使用效果甚佳，但有一個很煩人的毛病就是粉塵巨黑巨多，基本上幾個星期rim就變亞光黑，要是全黑均勻也就罷了，問題是看著就覺得髒，不爽！

這是原廠Pad的粉塵效果，3星期左右，前輪


同期使用低粉塵Pad 三星期以後的效果，後輪


先交代下材料：

前輪：原廠Rotor+原廠Pad
後輪：   原廠Rotor+ Akebono Ceramic Euro

今天作業：前輪：Zimmermann Rotor+Akebono Ceramic Euro
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把這個wheel hub麵仔細清洗幹淨，無油無鏽要求平整


薄薄一層Anti seize grease


16Nm上緊這顆Rotor retaining螺絲

兩顆固定Caliper bracket的螺栓，少許Anti seize grease


165Nm上緊這個螺栓固定住Bracket,拆卸前最好噴一點Liquid wrench or WD40


Bracket搞定


擠壓閘鉗piston,  注意刹車液儲液管內刹車液是否溢出，切切，毀漆啊！





清洗Piston並在端麵塗抹一層耐高溫grease，不要蹭到橡膠Piston的boot上！


 這麵也要上grease,還有就是Pad和閘鉗接觸的點



放上新的內外兩片pads,30Nm上緊兩顆Guide Pin,壓上壓簧扣件。


有一點不同以往：維修手冊明確要求guide pin不得塗抹任何潤滑油脂，網上也有爭執，各說一詞！

駕駛一側需要安裝閘皮磨損探頭，注意這個探頭是裝配程序的最後插進去，卸的時候手冊說直接拔下，我試過幾次，沒有成功，要把Caliper卸下取下舊Pad後在拔下來，網上也有人提到此事，很多人最後就是扯斷或損毀探頭，如果你要再次利用，最好注意下！


清理輪轂與rotor的接觸麵，不得有油脂鏽蝕等引起不平整的雜物,並在導切麵塗些耐高溫油脂防鏽。
                            
130~140Nm 星型擰緊wheel nuts


基本步驟就是這些，和這個帖子相關的有兩三個帖子有興趣的可以在這裏看看：

刹車盤|(Brake Rotor)簡單開苞及上防鏽保護漆

說說給Brake Rotor噴點兒防鏽漆的緣由   

刹車閘片磨損探頭cheat作業實踐  

所有跟帖： 

• 圖文並茂，好活！ -dvdport- ♀ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 18:53:37

• 老兄又來捧場，謝謝！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 18:55:22

• 酷 -滿地找牙- ♂ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 19:00:18

• 牙版酷:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 19:03:07

• 這些天跑哪兒去了，成天不見人。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 19:59:50

• 仗叫你越打越精鳥：））再讚！ -史迷- ♂ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 20:49:25

• 精工細活，讚一個 -老生長談- ♂ (0 bytes) () 03/27/2015 postreply 21:54:13

• 做的很細。有專用的 guide pin grease，如果需要的話。 -毅然- ♂ (0 bytes) () 03/28/2015 postreply 06:47:11

• 一並感謝樓上各位大佬美言，說的俺不去幹活都不好意思了，祝各位周末愉快！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/28/2015 postreply 08:45:39

• 五萬兄是否跟整容外科醫生有啥瓜葛呢？精益求精啊。 -US_CAR.- ♂ (6 bytes) () 03/28/2015 postreply 12:46:06

• 一直後悔當年沒有去學醫，算是補償吧！:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/28/2015 postreply 21:33:35

• 老兄為何墊著塊新刹車片頂活塞？ -憂樂- ♂ (0 bytes) () 03/28/2015 postreply 09:01:33

• 眼真尖！卸caliper的時候piston頂了一半回去，後來就忘了這茬，清洗後塗了油膏放下一個新pad -5W40- ♂ (233 bytes) () 03/28/2015 postreply 09:16:31

• 嗬嗬，原來如此。不過老兄的活兒確實精細，看你換tie rod那篇，防護措施到位，工具井井有條，配件幹幹淨淨，步驟有條不紊。要不開 -憂樂- ♂ (205 bytes) () 03/28/2015 postreply 09:49:42

• 老兄看的好仔細，一定也是同道中人啊! -5W40- ♂ (6 bytes) () 03/28/2015 postreply 11:17:55

• 我是也好這口，幾天前還恰好剛換了一個Tie rod，不過活兒粗多了。鬆了螺帽發現太緊，拿不下來，又不想翻箱倒櫃找那個專用工具，就 -憂樂- ♂ (281 bytes) () 03/28/2015 postreply 14:07:59

• Rotor smooth -leslieking- ♂ (31 bytes) () 03/28/2015 postreply 12:38:46

• 嗯，新的誰都喜歡:-))) -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/30/2015 postreply 10:35:44

• 沒順便flush -喝水也會長肉- ♂ (0 bytes) () 03/29/2015 postreply 05:58:56

• 前年秋天才換過，明年再說了！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/30/2015 postreply 10:34:46

• 活幹的真漂亮！ -100KHZ- ♂ (0 bytes) () 03/29/2015 postreply 07:42:33

• 謝謝！ -5W40- ♂ (0 bytes) () 03/30/2015 postreply 10:35:02