量產數：1輛
絲 綢是可以重新定義豪華的元素，而在幻影Serenity，勞斯萊斯則將這一點發揮的淋漓盡致。內飾方麵，其車頂、後排座椅均采用了絲綢材質進行包裹，顯示 效果非常細膩；為了帶來這種獨一無二的絲綢質感，勞斯勞斯的團隊來到了中國的蘇州，並選取了手工染色的絲綢原料。之後這些絲綢被運到了勞斯萊斯的 Essex工廠，並在這裏耗時多天手工織成了車內需要的達10米長的絲綢內飾。
布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale
量產數：1輛，據說已被中東客戶買走。
2015日內瓦車展大眾之夜現場，布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale首次曝光。既然車型名稱以“La Finale”結尾，也就表明了這台車將成為布加迪全部450輛威航中的最後一輛，這也標誌著威航係列正式謝幕。
布 加迪Veyron Grand Sport Vitesse La Finale基於Grand Sport Vitesse打造， 這台“La Finale”車型采用了紅色與黑色搭配的車身塗裝，車身上也將有表明其身份的專屬徽章，後擾流板上也有專屬的“La Finale”字樣。
法拉利Sergio量產版
量產數：6輛
法拉利Sergio量產版車型基於法拉利458 Spider進行打造，基本延續了2013年推出的概念版車型的設計理念，前大燈和保險杠小幅調整。尾部造型也與458十分相似，雙邊雙出排氣和誇張的擴散器設計配合紅灰雙色搭配，勾勒出一副運動氣息十足的尾部造型。
整體內飾依然是經典的紅黑搭配。值得一提的是中控台采用碳纖維裝飾，“Sergio”的專屬標識也是必不可少。
阿斯頓·馬丁Vulcan
量產數：24輛
Vulcan， 意為“火神”，由阿斯頓·馬丁設計主管Marek Reichman設計。該車采用全碳纖維車身，搭載7.0L V12自然吸氣發動機，最大功率超過800馬力，采用MR布局。除了強大的動力係統，Vulcan賽車還配備了6速序列式變速箱、競技級限滑差速器、鎂合 金扭矩管包裹的碳纖維傳動軸和brembo高性能碳陶製動係統。
阿斯頓·馬丁Vantage GT3 Special特別版
量產數：100輛
新車采用了GT3賽車的設計風格，配備全新的空氣動力學外觀套件，包括前保險杠和前翼子板，此外，新車還裝有輕量化的七輻輪圈。
內部也采用了輕量化處理，中控台和車門版采用碳纖維材質進行打造，並配備有全新的賽車座椅，此外，我們注意到新車還設計了防滾架。官方透露，新車的重量僅為1565公斤。
根據阿斯頓·馬丁的規劃新車將於2015年第三季度開始交付用戶。
邁凱倫P1 GTR
量產數：隻賣給邁凱倫P1車主（可以再傲嬌一點~）
這款車的銷售策略也是稀奇，僅賣給邁凱輪P1車主。所以如果你家車庫裏沒有停著一輛邁凱倫P1，又想擁有邁凱倫P1 GTR的話，就需要花兩份錢，一份是給邁凱倫P1的，一份是給邁凱倫P1 GTR的。
