在冰天雪地裏開車，如何才能少打滑

在冰天雪地裏開車，如何才能少打滑   今年雪下得不小，道路上因為車輛打滑引起的事故比比皆是。有的建議裝雪鏈，有的建議換雪胎，有的是買四輪驅動，更多的是鼓勵大家減速慢行。 到底哪個方法最管用？其實仔細想一想每個方法的原理，就明白了。 平時車輪不打滑，是因為車輪軸承自轉的滾動摩擦，遠遠小於車輪與地麵的橫向滑動摩擦。這時你方向盤打向哪裏，車子就走向哪裏。 下雪結冰以後，一旦路麵與車輪的滑動摩擦接近或小於軸承的滾動摩擦，打滑就一發不可收了。這時踩刹車，除非你以前練習過如何處置特殊情況，否則有可能將處境弄得更糟。 雪鏈和雪胎的作用，是增加車輪與路麵的摩擦係數。但這也有個限度。過了一定程度，也是一發不可收的。 四輪驅動主要是讓車在雪地裏跑起來，而不是停下來。這個虛假的安全保障，其實作用沒有廣告裏說的大。 慢行的作用，不是增加摩擦係數，而是減少彎道上橫向的推力，減小打滑的可能，萬一開始打滑，也讓你有時間反應和糾正。 盡管上麵這幾招多管齊下，也不能保證冰天雪地裏車子不打滑，但是有條件實行幾條，總比空手沒過招就出門要好。 這裏麵最要緊的，是放慢速度，從根本上避免問題。 第二關鍵，不是雪鏈和雪胎，也不是四輪驅動，而是在初冬時，就找機會練習在冰雪路麵上，如何糾正甩頭和甩尾。甩頭和甩尾的糾正方法是相反的，做對了就化險為夷，死裏逃生；做錯了，就有車毀人亡的可能。 當車子開始打滑時，是沒有時間回顧和思考的，靠的就是多次訓練後，象本能一樣的快速反應。練習這件事，今年不準備，明年要準備；明年沒時間，後年不能拖。 ＋＋＋

所有跟帖： 

• 個人能做到的基本上隻是買4驅車。冬天換雪胎。不要開太快 -XYZ3- ♂ (164 bytes) () 03/02/2015 postreply 23:03:57

• 方向糾正的角度，要快穩準狠 -原野青蛙- ♀ (0 bytes) () 03/02/2015 postreply 23:22:26

• 展開講講具體怎麽操作，洗耳恭聽 -隨風而來- ♂ (24 bytes) () 03/03/2015 postreply 01:04:59

• 要是Understeering，要把重量移到前輪上；要是Oversteering，要把重量移到後輪上 -原野青蛙- ♀ (72 bytes) () 03/03/2015 postreply 16:11:02

• 到時根本來不及判斷，搖幾下方向盤馬上就知道了。 -味苦- ♂ (6 bytes) () 03/04/2015 postreply 09:23:42

• 漂移就是這麽玩地... -老來棲落北美楓- ♂ (0 bytes) () 03/04/2015 postreply 15:39:26

• 車子滑起來就沒辦法了. 隻好把住方向盤, 鬆掉油門和刹車, 任其遛吧. -老來棲落北美楓- ♂ (6 bytes) () 03/03/2015 postreply 06:06:55

• 是的。我剛會開車的時候有過一次，車速並不快，因為橋有個坡，我忘了是上坡還是下坡 -慧惠- ♀ (356 bytes) () 03/03/2015 postreply 06:58:44

• 點刹，“搖”方向盤(小S)。一出門就試幾下（試雪況） -味苦- ♂ (48 bytes) () 03/04/2015 postreply 09:19:38

• 問好原野兄：）好久不見，拜個晚年：） -史迷- ♂ (0 bytes) () 03/04/2015 postreply 19:59:02

• 也問史兄好，祝新年出更多更好的帖子 -原野青蛙- ♀ (0 bytes) () 03/04/2015 postreply 22:11:43