我有個05年買的大眾jetta,是最後一年生產的那種傳統的方頭方腦的車型。我覺得比現在的車型有特點,開著駕駛的感覺不錯,車小有時去購物停車也方便,一直挺喜歡。
前年決定賣掉家裏一輛車換成大車,琢磨了半天,留下了剛開了十萬邁的jetta,賣掉了二十萬邁的本田civic。本田從來沒修過,非常可靠,可是覺得應該快出毛病了吧,現在看來是個錯誤的決定。
然後大眾就開始不斷地出毛病。
換完皮帶水泵不久,開始出異響,結果是starter壞了。這玩意在保修期內已經換過一個了,居然又壞了。換掉,六百塊。
然後發現減震不對勁,換全部strut。為了節省成本,到店裏買了配件找小店換的,結果不好使,隻好又找地雷重新安裝,總共花了一千,好歹比直接找地雷的兩千多還是便宜了不少。
然後有天覺得該換電池了,正好地雷電池促銷,過去換電池,回頭地雷打電話來,說發電機是壞的。我很疑心是不是真的,可是他們說不換很難保證路上不熄火。考慮到這個地雷還是名聲比較好的地雷,換吧,連電池八百多。
幾個月前check engine light時不時會亮,不影響駕駛,也就沒急著去查。前幾天路上加完油居然打不著火了。雖然後來自己又恢複了正常,總覺得又要出毛病了。
今天換油,就讓他們查查check engine light是怎麽回事。查完嚇一跳,cat converter壞了,engine thermostat 壞了,coolant sensor壞了,總共要 $1,800,這車修完拿出去還不一定能賣五千。
車行的人都不好意思了,跟我說,大眾延長了cat converter的質保到12萬邁,不幸的是我的裏程是12.7萬邁。他建議我給大眾打電話,看他們能不能負擔一部分。
結果大眾不樂意。我告訴他們你的車質量太差,我是給你個機會修補你的名聲,如果你不在乎,我就要寫文章批評你,人家不在乎。
所以這會俺就坐在這裏碼字了,一邊碼字一邊懷念那個從不出毛病的本田。
順便想起來俺還有個朋友買了個三年新的大眾帕薩特,最近問他們,好像質量也不太滿意。
考慮買大眾的朋友們,一定要做好你的研究。反正我是再也不會碰了。還有大眾旗下的奧迪,保時捷,通通不會考慮。同事們都說寶馬的質量也不咋地,俺對奔馳也不感冒,看來德國車以後都不能納入考慮俺的考慮範圍了?
普通車型,俺建議考慮兩田,福特,豪華車可以考慮卡迪拉克,淩誌。