結構簡單，易於維護，省油（液壓泵和發動機連在一起，而電機需要時才供電）

這裏有一個從轉向操縱角度進行的專業對比
http://media.caranddriver.com/files/hydraulic-vs-electric-steering-specs.pdf

所有跟帖： 

• 可靠性?耐久性? -芝娃娃- ♂ (66 bytes) () 02/26/2015 postreply 19:16:06

• 總不能因為一個EPS技術特點作為買車的參考吧？要說汽車上 -車遭殃- ♂ (725 bytes) () 02/26/2015 postreply 19:41:12

• 電子取代液壓是大勢所趨 -W050404- ♂ (261 bytes) () 02/26/2015 postreply 20:39:48

• 其實EPS中問題比較多的是電機失效。車用的多是直流電機，可靠性比交流電機差一大截 -企鵝肥肥- ♂ (0 bytes) () 02/26/2015 postreply 20:47:37

• EPS或類是的電傳操縱係統在航空業也已經超過50年了。現代汽車也越來越多使用這些技術。 -企鵝肥肥- ♂ (0 bytes) () 02/26/2015 postreply 20:49:31