十萬miles太久,嗬嗬。
所有跟帖:
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壇子裏買車的人,沒幾個像FL棉農那樣的!
-than-
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01/01/2015 postreply
16:25:50
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這個是實話,有錢開生意的很多是lease car,這樣當年可以Write off cost。
-soccer88-
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01/01/2015 postreply
16:41:21
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兄,這就對路。俺家三輛車,二輛lease
-FL棉農-
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01/01/2015 postreply
19:43:21
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另那個數是稅後利潤
-FL棉農-
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01/01/2015 postreply
19:47:35
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哇,這個牛啊,難怪不差錢。
-soccer88-
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01/01/2015 postreply
20:16:39
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你咋不看見12年那個5%啊
-FL棉農-
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01/01/2015 postreply
20:19:09
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我做服裝朋友的是5%到10% net pro。 你這有一些貪了,嘿嘿
-soccer88-
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01/01/2015 postreply
20:37:26
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大多數人都關係車的安全,也有個別人關心三年後這車咋樣,跟有錢沒錢無關。
-天地不仁-
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01/01/2015 postreply
16:44:33
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你是說應該關心三年後人咋樣,是嗎?嘿嘿
-US_CAR.-
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01/01/2015 postreply
18:26:40
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我是說,總是顧左右而言他,胡攪蠻纏毫無邏輯,就沒意思了。
-天地不仁-
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01/01/2015 postreply
18:43:18
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+1
-US_CAR.-
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01/01/2015 postreply
19:57:29
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美國路上跑的車年齡幹均11.4年,平均新車售價$32,000左右
-than-
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01/01/2015 postreply
18:00:28
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我的意思是說,評價十年前的一個車,還有多少現實指導意義?
-big-guy-
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01/01/2015 postreply
18:09:07
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沒錯。十年看車的品牌!
-than-
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01/01/2015 postreply
18:38:51
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中國有句話:十年河東,十年河西.十年前的車不能說明現在的車如何.現在買車就要看現在的車如何.世界是變化的。
-southmountainer-
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01/01/2015 postreply
18:56:16
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咋個子看現在?
-than-
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01/01/2015 postreply
19:10:19
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十年前Sony電視稱霸,黑莓手機如日中天,現在呢?連中共都知要與時俱進。現在技術進步步伐加快...
-US_CAR.-
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01/01/2015 postreply
20:03:47
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不是說了嗎:木有一成不變的,有的品牌在狀大,有的在縮小。
-than-
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01/01/2015 postreply
20:31:56
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那你說說10年前日本車和今天日本車的質量是提升了還是下降了? 與美國車的質量差距是縮小了還是加大了?
-US_CAR.-
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01/01/2015 postreply
22:35:30
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日車主要部件象發動機和傳功係統還一樣,內飾有些落後。美車是進步了。
-than-
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01/02/2015 postreply
06:19:45
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再過20年國產車有希望占主導,嘿嘿
-soccer88-
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01/01/2015 postreply
20:44:39
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車這個東西,變化比電腦手機可慢多了。
-TBz-
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01/01/2015 postreply
20:48:32
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車的技術發展其實不慢。現在的車比十年前的車的技術含量高多了。
-southmountainer-
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01/01/2015 postreply
22:15:17
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那道不一定,十年前Tesla在哪裏?
-US_CAR.-
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01/01/2015 postreply
22:27:25
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傳統電器(電視,冰箱)技術改變也不快.中國和韓國電器工業過去十年的崛起就很說明問題。
-southmountainer-
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01/01/2015 postreply
21:53:45
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下周去CES,回來告訴你們車的發展趨勢,現在的車上電子東東,大約4年前在CES看到
-soccer88-
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01/01/2015 postreply
23:04:57
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過去對未來當然有借鑒作用。但更主要的是你感興趣的車現在的指標,性能,專家的評價和你試駕的感覺。
-southmountainer-
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01/01/2015 postreply
22:02:13