鋼梁上打孔也減重就隻有日本三大車廠這麽幹,還被網友和電視台抓了現行!
發動機鋁合金(德國美國也是)、塑件多都是合理的,鐵皮薄些也不致命,但前後保險杠偷工減料,用C形鋼梁,而不是O形鋼梁作框架,在底盤
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鋼梁上打孔也減重就隻有日本三大車廠這麽幹,還被網友和電視台抓了現行!
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