1． ABS燈
以前開輛Malibu，到13萬公裏左右ABS燈時不時亮。去問了以下價錢，大約600塊換sensor。沒換，又開了兩年就給trade in 了。
另一輛Uplander Minivan，也是通用的，居然也出同樣的問題，在13萬公裏左右時ABS燈也亮了。這回學聰明點了，買了個Innova（$100）查了查，說是右前方的sensor有問題。上網看了看，有說自己買sensor cable $90自己裝就行，讓dealer給裝要$200多。接著看，還有人說就是接頭髒了 -- 我喜歡這個，便宜呀。
於是把右前輪卸下來，找到ABS sensor的線，就一根，把接頭拔開，吹吹擦擦，接回去。到目前開了一年多了，ABS再沒亮過，knock the wood….
2． Check engine燈
Malibu之後的車是Saturn Astra，開到10萬公裏的時候Check engine燈亮了。用Innova查，說是發動機沒有按正常速度升溫。去Rockauto.com上買了個water temperature sensor，$30來塊換上。用Innova 把Check engine的code擦掉。但過兩天燈又亮了，看來這回不是sensor 的問題。到網上查，說是水閥的問題 – 就是那個蠟封閥門，要溫度到90度（攝氏）蠟融化了才打開，讓冷卻液製冷發動機。在90以下冷卻液應該不通過Engine block。
又到rockauto買了個閥門，自己換。步驟很簡單，就是費點勁兒，花了半個小時才把冷卻水管從發動機上拔下來。果然上麵的單向橡膠圈壞了，冷卻液從打著車就一直製冷發動機，怪不得發動機不能按正常速度升溫呢。換上以後就好了。
前些天Astra開到19萬公裏，Check engine燈又亮了，code是P068。Innova的網站現在做的真不錯，給出了幾個可能的問題：mass air flow (MAF) sensor，或者throttle position有問題。Innova還給出了修理的費用：dealer 那裏 $1380； DIY 則“隻”需$1100。
我這人財迷，舍不得從肉上割銀子。先是把air filter 換了，不行，燈還亮。去amazon買了MAF清潔液，兩罐裝的，一個清理MAF，一個清理throttle，當時沒多想，才$11就買了。把MAF拆下來清理了一通，還是不行。
MAF和throttle一個$200多，一個$500多，心疼呀。於是再到網上查，Innova上還有一些修車的錄像，居然有一個是清理throttle，看那哥們把胡蘿卜般的手指頭捅開throttle，抹了一把黑泥出來。我想，哎這個我也能做。按照throttle清潔液上的說明，先噴到一塊布上再擦拭throttle，搞出來的油膩比那錄像裏的還多，很有成就感。前後也就十分鍾就好了，錄像裏的那家夥還直接往throttle裏噴了不少清潔液，說沒問題，到發動機裏都燒掉了。我也學著噴了一點點，結果一打著車就把這家夥罵了幾遍，發動機抖了好幾秒才穩定下來。不過，問題確實是解決了，車開了一個小時後燈滅了，再沒亮過，knock the wood…. 而且，感覺馬力恢複很明顯，發動機smooth了許多。
更重要的是，把Innova的報告---尤其是錢數，給老婆看了看，俺得到了不少獎賞，嘿嘿黑。
3． 其他
換過一個後視鏡，右邊的，是玻璃碎了。rockauto上的價錢，玻璃鏡子$60，但整個後視鏡（含玻璃鏡子）$35。想想也有道理，換玻璃鏡子隻需要5分鍾，但換整個後視鏡則要一個多小時，想省錢就得多花時間。。。等等，賣玻璃鏡子的你回來，我保證不打死你，，，
換Astra車閘的時候出了個問題，閘片卸下來以後，閘體的活塞用C-clamp推不回去。搞到天黑了也不行。上網查原來那個活塞裏頭有螺紋，需要專門的工具，一邊擰活塞頭，一邊往裏推才行。車子隻好就那麽放著，轉天搭同事的車去上班，下班的時候繞道Princess Auto買了套brake tool set回來，才把閘給換了。
我住在“小溫”地區，不是溫哥華，是溫莎，加拿大本土最南端，從這裏去美國要往北走。美國的汽車費用，包括新車、零部件、人工費、和汽油，比加拿大便宜20-50%。輪胎基本上都是在美國的Costco買，唯一不方便的是輪胎出問題的時候需要回去換，比如因為壓到pot hole在輪胎側麵出了個包，這樣的輪胎不能修複，隻能換。就得開到美國去換 --- 備用胎走高速不能超過50 mph。解決的辦法就是整一個全尺寸的備胎。
（家居趣事21，修車）
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