前段時間去了一趟山裏看紅葉，三四天在山路上跑。
後來又有一天，加了油，第二天開了一段山路後check engine燈亮了，而且感覺發動機loss power, 車是自動檔，換檔時的發動機轉速要求提高了，比如原來1500轉就可以換上高檔了，要上2000或2500轉才能升上高檔。而且平地開車也會亂換檔，導致轉速不穩。耗油量急劇增加
後來去了一家autozone,讓他們用scanner 給查了一下code，他們說是油箱蓋沒擰緊。其實我之前已經又重新擰緊了，但是燈還是亮。
autozone的人說他們不能RESET code。查完了，走之前在autozone的停車場，我再啟動引擎的時候，check engine的燈就滅了。然後那個顯示可以省油的燈也可以亮了，就是有時候隻用三個cylinder的省油模式。車子好像也正常了。回來後我也一直沒去DEALER那裏檢查。
現在的情況是，車子在低速自動升檔到高速檔時用時較長，感覺發動機轉速要稍高一些才自動升檔，還有感覺發動機動力還是有點不足。
另外，發動機怠速時引擎噪音明顯增大，低速行駛時發動機的噪音也明顯比以前大多了。
問題：
1，隻開了幾天山路發動機磨損就這麽大嗎？ 這個是正常的磨損嗎？
2，會不會是引擎有問題，比如積碳太多或者misfire？
3，需不需要去DEALER那裏查一下，可以查得出來嗎？
還有，這個車底盤也有問題，停車後，再走的時候，打方向盤的時候底盤會有聲音，類似撞擊聲，似乎是轉向機構有關，我也不懂，這些機械問題是去DEALER哪裏看呢還是找個一般的修車鋪，比如firestone啥的就可以解決呢，還是要找個專門做alignment 的店？
請各位大俠指導！
多謝了！
後來又有一天，加了油，第二天開了一段山路後check engine燈亮了，而且感覺發動機loss power, 車是自動檔，換檔時的發動機轉速要求提高了，比如原來1500轉就可以換上高檔了，要上2000或2500轉才能升上高檔。而且平地開車也會亂換檔，導致轉速不穩。耗油量急劇增加
後來去了一家autozone,讓他們用scanner 給查了一下code，他們說是油箱蓋沒擰緊。其實我之前已經又重新擰緊了，但是燈還是亮。
autozone的人說他們不能RESET code。查完了，走之前在autozone的停車場，我再啟動引擎的時候，check engine的燈就滅了。然後那個顯示可以省油的燈也可以亮了，就是有時候隻用三個cylinder的省油模式。車子好像也正常了。回來後我也一直沒去DEALER那裏檢查。
現在的情況是，車子在低速自動升檔到高速檔時用時較長，感覺發動機轉速要稍高一些才自動升檔，還有感覺發動機動力還是有點不足。
另外，發動機怠速時引擎噪音明顯增大，低速行駛時發動機的噪音也明顯比以前大多了。
問題：
1，隻開了幾天山路發動機磨損就這麽大嗎？ 這個是正常的磨損嗎？
2，會不會是引擎有問題，比如積碳太多或者misfire？
3，需不需要去DEALER那裏查一下，可以查得出來嗎？
還有，這個車底盤也有問題，停車後，再走的時候，打方向盤的時候底盤會有聲音，類似撞擊聲，似乎是轉向機構有關，我也不懂，這些機械問題是去DEALER哪裏看呢還是找個一般的修車鋪，比如firestone啥的就可以解決呢，還是要找個專門做alignment 的店？
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