現在時興拍領導的MP,我回你一個：）

當年開Chrysler 迷你Van 的時候。該車用的是日本三菱發動機，當然起動馬達也是日式那種外裝solenoid 和大接觸麵形式。

一天，太座從上班地方打電話回來，說車起不來了。問她什麽狀況，她說，擰鑰匙時，隻聽見哢嗒一聲響，就是不發動。試了多回，都是如此。又問我是叫AAA，還算是我過來處理。

問了幾個有關電池狀況，我斷定是起動馬達出了毛病。我說，既不要叫AAA，也不用我過去，你自己就能解決。告訴她從車後麵找到我放在那的大煙袋鍋（拆卸輪-子的長扳手）， 對著“某個”部位，拿出對有個以修車為樂趣，但從不認真保養車的丈夫的深仇大恨，狠狠地敲擊幾次。 這個“部位”我解釋了好幾次，還好，人家找到了。這個敲擊的力度，倒是不用我教：那火不是一般的大，恨不能把車給砸了，就全砸在那了。結果呢，人家把車開回來了家！

在太座的工作單位，到現在這個故事還是大家美談的話題之一。。。。

：）））

所有跟帖： 

• Stuck starter solenoid, a common problem for Japanese cars at th -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/27/2014 postreply 18:40:55

• 不少人知道這個trick的 -MoonRiverMe- ♂ (75 bytes) () 10/27/2014 postreply 18:45:38

• 好像solenoid內的接觸麵燒損，與轉子和碳刷沒什麽關係。 -史迷- ♂ (101 bytes) () 10/27/2014 postreply 19:02:02