我的這個roter， outer tie rod, upper ball joint 都換了，還是高速下坡刹車抖。

所有跟帖： 

• inner tie rod does not feel lose, no bearing noise. -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:21:04

• how's the control arm? -追風大老虎- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:22:24

• not wobble by hand shaking. -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:23:23

• I did not change things at the same time, maybe the bad part war -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 18:31:01

• 也許caliper裝sliding pin的孔太大，導致pin太鬆，這需要換caliper. -追風大老虎- ♀ (6 bytes) () 10/28/2014 postreply 07:15:43

• 是車抖，還是方向盤抖啊·？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 19:55:56

• 跑了多少麥了？ -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 19:56:40

• 16萬。driver side wheel. Can feel it also at both brake pedel and -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:03:50

• 建議你卸下前輪，看一看rotor 和pads。如果這兩個東西好那應該的底盤的問題。你刹車時候車前麵下沉厲害嗎？如果是看看shoc -soccer88- ♂ (55 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:20:39

• Thanks a lot! Shock應該沒問題。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:24:32

• 有些車為了省， rotor做的薄，上輪如果過緊，還有不均勻也會導致rotor warp，新的沒有上好也會有問題 -soccer88- ♂ (0 bytes) () 10/26/2014 postreply 20:27:39