誰能告訴我，追尾也能把後軸撞斷？

大眾：速騰斷軸是中國駕駛者習慣造成的
2014-10-18 10:01:53 作者：朝暉 編輯：朝暉 人氣： 17317 次 評論(99)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接
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日前，一汽大眾宣布，將於2015年2月起，在中國召回約56萬輛采用扭力梁後懸掛的新速騰，以及1.7萬輛甲殼蟲汽車。之所以召回如此多的車輛，問題自 然是吵了很長時間的“斷軸門”。與此同時，一汽大眾還宣布了召回的方式：在後軸縱臂上安裝金屬襯板，被網友嘲笑“打補丁”。

但在17日晚些時候，《華爾街日報》報道稱，德國大眾公司發言人表示，在中國對超過40起斷軸車型進行調查後發現，後軸縱臂斷裂均是由於車輛發生追尾撞擊後，車主繼續駕駛，沒有及時維修造成的。

大眾發言人表示：“歐洲的車主在遭遇追尾之後，會馬上將車輛送修，但中國的車主不會。召回的原因並非因為技術問題，後軸是安全的。
“
有意思的是，大眾在德國也召回了1.55萬輛使用和中國一樣後軸的車型，目的是“為了打消用戶對中國（斷軸）消息的擔心和疑慮，但並非技術問題。”

大眾，神一樣的存在

所有跟帖： 

• 標題黨 -XYZ3- ♂ (226 bytes) () 10/18/2014 postreply 22:49:14

• 北美的大眾車也在召回計劃之內 -W050404- ♂ (226 bytes) () 10/19/2014 postreply 05:41:21

• 照片看看 -W050404- ♂ (307 bytes) () 10/19/2014 postreply 05:55:48

• 德國工程師---牛啊 -隱睾- ♂ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 06:21:19

• 這是軸嗎？ -biglow- ♂ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 07:21:25

• 明明是後梁啊。 -燕京十景- ♀ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 08:36:54

• 他們也管這叫軸 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 10:33:19

• 學名： suspension arm -老生長談- ♂ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 09:38:06

• 美國叫control arm.我就開斷過一輛toyota的後arm.害我買了一套電焊機。 -追風大老虎- ♀ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 12:39:04

• 說你標題黨沒錯---沒撞斷的例子。 -XYZ3- ♂ (220 bytes) () 10/19/2014 postreply 13:16:35

• 標題黨也好啥都好自個兒看去 -MoonRiverMe- ♂ (2076 bytes) () 10/19/2014 postreply 14:12:30

• 大眾的辯解不能自圓其說，不然為何在北美市場召回40多萬輛車？ -W050404- ♂ (0 bytes) () 10/19/2014 postreply 19:50:31

• 大眾召回速騰：隻給車輛增加一個金屬襯板 -W050404- ♂ (36 bytes) () 10/19/2014 postreply 20:29:11

• 見過一些照片，把 lower balljoint 斷了，前軸抽出來的，稱為斷軸， -史迷- ♂ (33 bytes) () 10/19/2014 postreply 21:52:36

• 這是更換後懸掛的結果,美國的大眾沒有 -皮諾曹的爸爸- ♂ (125 bytes) () 10/20/2014 postreply 07:10:02

• 北美也要Recall了 -W050404- ♂ (198 bytes) () 10/20/2014 postreply 07:15:53

• Volkswagen Recalling Nearly 500,000 Beetles, Jettas in U.S. -W050404- ♂ (0 bytes) () 10/20/2014 postreply 07:17:19

• 沒有原文說美國呀? -皮諾曹的爸爸- ♂ (0 bytes) () 10/20/2014 postreply 08:38:36

• 美國召回44.265萬輛，加拿大12.6萬輛，德國1.55萬輛 -W050404- ♂ (413 bytes) () 10/20/2014 postreply 08:52:44

• 多謝, 看來減配不隻在中國啊 -皮諾曹的爸爸- ♂ (0 bytes) () 10/20/2014 postreply 09:03:11