質量穩定的裝配線還要有一大批高度負責的班組長。日文好像叫sensei

這批人應該是40到50歲。自小進日本工廠工作。可惜30年前日本車廠產量比今天小太多。沒有雇用太多青工(今天的骨幹)。隨著日本車廠的擴張。對這批人的需求越來越大。願意到美國的日車工廠來工作的更少。(許多人願意去泰國中國。習俗近。可以包小三)

許多時候我們買到的佳美是由美國工人裝配。美國工頭監製的。70%零件產在美國的美國車。