1990以前的日本工人是符合' 好工人 '的特征的
金融危機後。日本車廠大量雇用臨時工。現在這些人工資低。沒有工作安全。對企業沒有歸屬感。整天還得想去外麵找下一份正式工。這些不是好的裝配線上的工人。
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• 是的。而且上世紀八九十年代,正是日車打進美國市場的時候,所以那個時候日車商是咬牙狠抓QC、吐血虧本賣車 -ecolio157h7- ♂ (0 bytes) () 09/24/2014 postreply 16:26:11