嚴格講，每鬆緊一次車輪，rotor 都會變形，隻是肉眼看不出來而已。

換車輪時要求用torque緊螺絲，讓它們 平均受力，一是為了安全，再就是盡可能地減少rotor 的形變。

不必每次換新的，但在尺寸保證的條件下，加工平滑應該是正確的做法。而且，已經拆出pads 和caliper 了，又是自己的車，自己幹也省了錢，為何不精益求精，讓自己受益呢？