應該是按對角線擰的吧,
是不是應該先把螺栓都擰得差不多,再按對角線順序擰緊?
可是在某車行,夥計上第一個螺栓,——日本車,其實是上螺帽——就直接“當當當當”擰緊了,(其他螺帽還空著叻)然後,倒是對角線順序,每個都直接擰緊,這樣行嗎
應該是按對角線擰的吧,
是不是應該先把螺栓都擰得差不多,再按對角線順序擰緊?
可是在某車行,夥計上第一個螺栓,——日本車,其實是上螺帽——就直接“當當當當”擰緊了,(其他螺帽還空著叻)然後,倒是對角線順序,每個都直接擰緊,這樣行嗎
• 不顯示? -pzf- ♂ (389 bytes) () 09/15/2014 postreply 20:48:31
• 就是說從第一顆螺栓開始就直接擰緊也行? -pzf- ♂ (21 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:04:15
• 不行。先手把所有的螺帽擰緊,再對角上緊。 -biglow- ♂ (83 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:05:12
• 細節決定成敗啊 -pzf- ♂ (39 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:23:17
• Car Talk的老頭甚至說不要用impact wrench來擰 -MoonRiverMe- ♂ (96 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:34:24
• 壓縮機直接通氣罐,然後才通氣動扳手,壓縮機啟動不至於導致扳手的力矩突變吧 -pzf- ♂ (335 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:56:40
• 這得看 -MoonRiverMe- ♂ (102 bytes) () 09/16/2014 postreply 06:53:01
• 為了不把刹車盤壓變形了應該這樣擰 -MoonRiverMe- ♂ (308 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:17:32
• 而且開了幾百miles以後再擰擰緊看看有沒有鬆動 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/15/2014 postreply 21:40:36
• 問過Costco工人,氣動擰緊隻有50lbft扭矩,最後人工手動Torque到規定值。 -backhill- ♂ (50 bytes) () 09/16/2014 postreply 04:37:58
• 聽他胡說。或者他的氣扳手太小(可能是故意的?) -pzf- ♂ (200 bytes) () 09/16/2014 postreply 06:27:40
• 同意大部分修車鋪,大概就直接氣動擰緊了(100-120 lbft)。 -backhill- ♂ (297 bytes) () 09/16/2014 postreply 06:44:25
• 好的話會加一根torque limiter在impact wrench上再緊 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/16/2014 postreply 07:17:56
• 最後Torque那人用的應該是Torque Wrench, 或者你說的Torque Limiter -backhill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2014 postreply 07:24:16
• 凡是規定torque的螺絲螺母都不能用impact來擰上 -biglow- ♂ (184 bytes) () 09/16/2014 postreply 08:43:36
• 那就隻能自己動手嘍,因為90%以上的輪胎行都用Air Impact Wrench -backhill- ♂ (0 bytes) () 09/16/2014 postreply 09:00:08
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