出故障的前一夜停車時的方向盤轉的幅度過大,前輪打成了一個角度,沒有和車頭方向保持平行。停車有拉手閘。
出故障的當天啟動時在P位置上鎖死了,鑰匙插進去但動不了,方向盤左右折騰了幾下,轉回原位,才算能點火。
啟動後排擋R,D失效,跟變數器不咬合。
車道不長,斜坡比較大的。好像是機械用力過大造成的什麽問題。
試了一下,換檔時沒有掛上檔的感覺,檔位變化時引擎轉速沒有變化。再補充一下故障前的情況:
所有跟帖:
• 恩,那樣的話,soccer88提供的視頻應該是你下一步能做的, -5W40- ♂ (1264 bytes) () 08/31/2014 postreply 23:08:23
• 謝謝!想把換檔手柄周圍拆開,查一下cable連接狀況,可駕駛座擋住了一個螺絲,得先把椅子拆了? -側衛1- ♂ (76 bytes) () 08/31/2014 postreply 23:23:02
• 抱歉啊,我沒有開過馬自達的車,對你的車不熟,我的車是可以撬開,沒有螺絲. -5W40- ♂ (77 bytes) () 08/31/2014 postreply 23:28:07
• 哈哈,那我攤上大事了,真的要拆兩個坐椅了!還有兩顆朔料圓頭釘,可能是用撬開的 -側衛1- ♂ (0 bytes) () 08/31/2014 postreply 23:54:18
• Cable給扯下來了 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 09/01/2014 postreply 07:26:46
• 就是換檔手柄的那一端了。當我把hood下連接轉換器的那頭的cable用螺絲刀撬住,增加點張力,引擎轉速一下子提高 -側衛1- ♂ (0 bytes) () 09/01/2014 postreply 09:10:19