後閘皮應該4-5萬換，前閘皮應該比後閘皮多跑1萬5左右。

所有跟帖： 

• 你確定你沒有說反？在我印象裏前閘皮通常要比後閘皮磨損的多一些。 -Blackwater- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 13:16:23

• 以後論驅動為主的車都應該是後閘皮先換吧，除非GLK是前驅基礎上的全驅。 -其樂無窮- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 13:22:42

• 你的車不會是倒著開的吧？ -MoonRiverMe- ♂ (351 bytes) () 08/25/2014 postreply 17:34:11

• 也許我的車輪都是倒著轉吧，但我總不能不相信車載計算機啊。 -其樂無窮- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 18:29:43

• 俺的車（後驅和AWD）基本都是換兩副前閘皮後換一副後閘皮 -5W40- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 16:51:09

• 老哥：這要看weight distribution. 我的Outback後刹車片磨的比前麵快哦！ -than- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 17:47:56

• :-) -5W40- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 19:26:43

• 現在講究performance的車設計都是後輪先刹,甚至一鬆油門，後閘就開始工作，這樣才夠Sporty -sheandI- ♂ (833 bytes) () 08/25/2014 postreply 17:51:16

• 傳統conventional proportioning valve, 前輪是會快點。我相信GLk是aggressive的新設計 -sheandI- ♂ (258 bytes) () 08/25/2014 postreply 17:58:27

• 兩個解釋的很有道理,漲姿勢! -5W40- ♂ (0 bytes) () 08/25/2014 postreply 19:24:27