前方施工,三道變兩道再變一道,堵車,徹底停了下來。
一輛大卡車,高速衝來,沒有停下來,把前麵停著的車擠成一團,麵目全非。最後三輛車裏當場死亡四人,全是女性。重傷好幾個。
幾分鍾後,同一施工地段北麵,一輛大卡撞上另外一輛停著的大卡,司機一死一傷。
老司機不怕前麵,怕後麵。在高速上,遇到大霧,大雨,施工,大雪,事故等,被迫減速甚至停車,盡量不要被Box了,看看左邊右邊哪裏有地方逃脫。哪怕路邊(路肩)有半個車位的間隙,哪怕是深溝,也比從後麵擠扁好。在停下來的時間裏,隨時看著後視鏡。
如果不幸兩邊都是死死的,比如高高的路障、大山,橋梁、隧道,你還有最後一條救命稻草,就是離開前麵的車遠點,起碼有一車的間隙。那麽即使後麵大卡停不住,撞上,你還有幾分之一秒的緩衝。這也許是死和傷的區別。
千萬不能少於一車的距離,不然即使路邊有路肩可逃,你一把方向盤也打不出去。這時想起來倒車是來不及的了。
如果你被Box,前麵也沒有一車的間距,徹底堵死了,不知道什麽時候才能重新通行(比如前方事故、大霧),而你後麵也沒有車或隻有一兩輛,我看還是暫時下車算了。