這車的電池接頭，最讓我擔心。

一般車的電池接頭，都是兩個鉛柱，你拿電池卡子套上，用螺絲擰緊。

這車，是兩個隱藏在內的螺帽，下麵圖中右邊的那個，你用接線螺絲擰進那個螺帽。那個螺帽，裏麵也是軟金屬的，
擰進去根本找不著擰緊了的感覺，讓人總感覺一不留神就要擰滑扣了似的。

我這車，換過四五次電池了，每次都不敢大意，按規矩塗上改善接觸，減小腐蝕的greese，還加上同樣功能的氈墊。

所有跟帖： 

• 把你的電纜改造一下，永久解決問題 -W050404- ♂ (293 bytes) () 07/21/2014 postreply 19:09:06

• 不可行。電池有蓋子，罩住了電池上端，隻露出側麵的螺孔作連接端。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:14:49

• 看不出這種接頭有啥好處 -MoonRiverMe- ♂ (0 bytes) () 07/22/2014 postreply 17:29:32

• GM車的電池，大多數都是這種，問題不在設計。有可能你怕擰滑絲扣而沒擰緊。我的體會，那個螺絲很難被擰滑的。 -史迷- ♂ (336 bytes) () 07/21/2014 postreply 20:15:09

• 看了你的帖，一分鍾也沒等，立刻去把正極接頭螺絲擰緊了一些。 -TBz- ♂ (512 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:12:36

• 再有，”氈墊“？ 你在接頭和電池中間加”氈墊“？那個地方是不加氈墊的。氈墊用於你所說的另一種接頭---兩個突出在外的。 -史迷- ♂ (210 bytes) () 07/21/2014 postreply 20:23:10

• 那個氈墊，是一個圓環，套在接觸麵之外。 -TBz- ♂ (0 bytes) () 07/21/2014 postreply 21:16:24

• 眼熟，2月前賣掉的90 GMC Sierra 1500就要這樣的電池， -5W40- ♂ (91 bytes) () 07/21/2014 postreply 22:49:18

• 哦，我倒忘了，跟我的Envoy是一樣的設計。 -biglow- ♂ (0 bytes) () 07/22/2014 postreply 07:06:16